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El Gobierno de Cantabria busca más conexiones para el aeropuerto Seve Ballesteros

Aun así, el ejecutivo reconoce que es difícil superar las cifras del aeropuerto del año pasado

Uno de los aviones de Ryanair en el Seve Ballesteros. / Archivo

Uno de los aviones de Ryanair en el Seve Ballesteros.

Santander

El Gobierno de Cantabria ve difícil mejorar las cifras de pasajeros del Seve Ballesteros de 2023, cuando superó los 1,2 millones de viajeros, porque los "récord no se baten todos los años", pero está trabajando para atraer a nuevas compañías y aumentar las conexiones.

En ese mensaje han coincidido los directores generales de los dos departamentos con competencias en el aeropuerto, Transporte y Turismo, Pablo Herrán y Gustavo Cubero, que han comparecido en comisión en el Parlamento de Cantabria, a petición del PSOE.

Ambos han destacado que el Seve Ballesteros mantendrán las 29 conexiones que tenía el año pasado esta nueva temporada y que en la de invierno (a partir de noviembre) habrá un vuelo más a las 6.30 horas a Madrid, los martes, y se recupera la conexión a Bucarest, que no estuvo disponible este invierno.

"Estamos sembrando mucho trabajo con muchas aerolíneas y esperamos recoger los frutos que mejoren la conectividad. Es un objetivo irrenunciable", ha dicho Herrán, tras recordar que el de Santander es el único aeropuerto del norte de España con cuatro destinos al Reino Unido y el único también en el que opera la compañía Wizz Air.

Entre los factores que, según el director general de Transportes, influyen en la situación actual del Seve Ballesteros están el desembarco de Ryanair en Asturias, donde no tenía presencia hasta hace unos meses, y que esta compañía no haya recibido todos los aviones que esperaba para su flota.

También ha apuntado que algunas compañías internacionales están cancelando rutas por las incidencias en los motores.

Doce años para batir el récord

Como Herrán, el director general de Turismo ha recordado que el récord de pasajeros que se consiguió en 2012 no se superó hasta 12 años después y ha destacado que 2023 fue un año de récord también en viajeros y pernoctaciones en establecimientos reglados.

"Cada vez se persiguen más las temperaturas templadas y Cantabria es un buen destino, tenemos muy buenas cartas", ha dicho Cubero, que ha precisado que la empresa pública Cantur no contrata las rutas de las compañías, sino sus servicios de publicidad para realizar acciones de marketing, que son "una herramienta clave" para atraer más turistas.

Según Cubero, la reducción de rutas a Londres y Roma no implica un incumplimiento del contrato de publicidad por parte de Ryanair, porque la compañía nunca ha operado por debajo de los estándares pese a la falta de aviones. Sí incumplió Iberia al operar con los aviones más pequeños de Air Nostrum, y por eso se les ha penalizado.

Sobre el fracaso de la ruta de Oporto, que fue anunciada en Fitur por la presidenta, María José Sáenz de Buruaga, ha señalado que no es la primera vez que un concurso queda desierto y que ya ocurrió en la legislatura pasada.

Aumentan los viajeros en los aeropuertos de Aena

Los diputados del PSOE Mario Iglesias y Jorge Gutiérrez han recordado al Gobierno, que mientras Parayas ha perdido pasajeros en los primeros tres meses del año, el conjunto de los aeropuertos de Aena ha ganado de media más de un 13 por ciento en el mismo periodo.

"No sé puede empezar la legislatura diciendo que es muy difícil, hay que trabajar para conseguir un nuevo récord", le ha conminado Gutiérrez, quien ha subrayado que, aunque se mantengan las rutas, la disminución de pasajeros va a ser "notable" porque Ryanair, que es "el motor" del aeropuerto, reduce el número de operaciones.

El diputado socialista ha pedido medidas para que "la situación no vaya a peor", ha criticado que la presidenta "vendiera la leche antes de ordeñar la vaca" anunciando el vuelo de Oporto y se ha preguntado si la situación internacional a la que Turismo ha atribuido la caída de pasajeros de Ryanair solo afecta a Parayas y no al resto de aeropuertos españoles.

Iglesias ha lamentado que haya que esperar al otoño para que haya un vuelo más a primera hora a Madrid.

Un avión pernoctando

"Lo que se nos dice es que habrá un avión en noviembre pernoctando. Vamos a tener un año de pérdida de pasajeros. Eso es derrotismo, va a pasar así", ha dicho el diputado regionalista y ex consejero de Turismo, Javier López Marcano.

Ha instado al Gobierno a conseguir la pernocta del avión a Madrid todos los días de la semana, y a negociar para lograr la base de Ryanair en el norte, tras advertir de que, aunque las conexiones se mantengan, esta temporada se van a perder 527 operaciones.

Para el diputado de Vox Armando Blanco la situación del aeropuerto "no es tan preocupante" como dice el PSOE. Ha ironizado también con que la campaña de marketing es la del gobierno anterior, preguntándose si la propuesta del Ejecutivo para 2024 va a ser hacer a Marcano consejero.

El diputado popular Juan José Alonso ha opinado que el récord de 2023 debe servir de estímulo para que el Seve Ballesteros siga siendo un referente y ha destacado que es el único aeropuerto del norte que no ha reducido destinos este verano.

Su compañero de grupo Alejandro Liz ha lamentado la "imagen catastrofista" que, en su opinión, está vendiendo el PSOE. "La realidad es que la operativa va a ser similar. No ha lugar a tanto catastrofismo, que no es ni justo ni cierto", ha remachado.

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