Torrelavega busca soluciones a los problemas del tráfico en Sierrapando
La Universidad de Cantabria elabora un estudio con varias propuestas de mejora
Detalles sobre el estudio de la Universidad de Cantabria sobre los problemas de tráfico en el área de Sierrapando en Torrelavega y las soluciones que propone
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SER Torrelavega
Torrelavega es una ciudad marcada por persistentes problemas de tráfico en varios puntos, entre los que destaca especialmente el área de Sierrapando que actualmente está experimentando una transformación significativa mediante la construcción del enlace de la A-67 entre esta localidad y Barreda y la mejora de accesos de la A8.
Más información
En una entrevista con la Cadena SER, el alcalde Javier López Estrada ha desvelado detalles sobre las iniciativas en curso y futuras para mejorar el flujo vehicular y paliar esos problemas.
Contexto de la problemática
El tráfico en Torrelavega ha sido históricamente un desafío, con áreas como la Avenida de Bilbao y el sector comercial de Los Ochos en Sierrapando sufriendo alta congestión. Estos problemas han motivado a la administración a buscar soluciones que no solo mejoren el tráfico, sino que también impulsen la calidad de vida y la sostenibilidad urbana.
Entre las iniciativas implementadas, el Torrebus, los coches de alquiler compartidos o las Torrebicis han comenzado a disminuir la dependencia de los vehículos privados.
Diagnóstico y colaboración
En la búsqueda de soluciones a la problemática de la Avenida de Bilbao y la zona comercial de los ochos el Ayuntamiento ha buscado la colaboración de la Universidad de Cantabria.
Los estudios realizados por esta institución han proporcionado un análisis detallado de los problemas y han sugerido múltiples intervenciones para mejorar la movilidad. Las propuestas incluyen la expansión de carriles, la reconfiguración de rotondas, y la creación de nuevos accesos para aliviar la congestión en áreas críticas.
Soluciones innovadoras
El alcalde destacó la propuesta de un nuevo vial que pudiesen dotar de accesos al futuro polígono de la hilera y el planteamiento por parte de la Universidad de la ejecución de un nuevo vial que conecte la glorieta de salida de la autovía a la altura del polígono comercial de los ochos, directamente con la estación de Renfe, utilizando el paso inferior que hay en la autovía.
La Universidad también apuesta por ampliar a dos carriles la rotonda de los Ochos, frente a la farmacia, reduciendo parte la anchura de las amplias aceras existentes para aumentar la fluidez del tráfico
Adicionalmente, se está considerando la implementación de un carril de incorporación para el giro la izquierda que tienen que hacer los vecinos cuando bajan de la Avenida de Bilbao hasta entrar al pueblo, al corazón de Sierrapando, a la Plaza de la Llana.
Esto sería enfrente de la isla de Cuba, donde se utilizaría un espacio de acera y dos aparcamientos que hay a mano derecha para crear un carril de incorporación, lo cual, en teoría, daría más fluidez de tráfico.
Los planes incluyen, a más largo plazo, la ejecución de nuevos viales y bulevares radiales que conecten diferentes partes de la ciudad, reduciendo la presión sobre las arterias principales y facilitando el tráfico en la zona.
Perspectiva comunitaria
El alcalde también enfatizó la importancia de las reivindicaciones de los vecinos de Sierrapando, quienes han sido particularmente afectados por los aumentos de circulación de vehículos en la zona.
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