Santander pierde los fondos europeos para el aparcamiento disuasorio de El Sardinero por haber modificado el proyecto
La reforma hizo que el ayuntamiento suprimiera del proyecto las 800 plazas que inicialmente iba a construir bajo superficie
Infografía del aparcamiento disuasorio del Sardinero - AYUNTAMIENTO DE SANTANDER - Archivo
Santander
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha desestimado la solicitud del Ayuntamiento de Santander para financiar con los fondos europeos la remodelación del parking en superficie junto al Sardinero, en lugar de construir un aparcamiento disuasorio subterráneo. La reforma hizo que el ayuntamiento suprimiera del proyecto las 800 plazas que inicialmente iba a construir bajo superficie.
Es decir, el Ayuntamiento pierde los 2'4 millones de euros de los fondos europeos, tal y como ha adelantado el Diario.es Cantabria y ha confirmada por la Cadena Ser
Según el Ministerio, la modificación "altera la naturaleza y objetivo del proyecto subvencionado, además de suponer un cambio sustancial, por lo que no se cumplen los requisitos establecidos en las bases de la convocatoria para permitir la modificación propuesta".
El Ministerio ha indicado que "las ayudas europeas se otorgaron para ejecutar el proyecto planteado por el propio Consistorio, que duplicaba el número de plazas disuasorias para impulsar una movilidad sostenible y evitar que los vehículos privados accedan al centro de la ciudad, por lo que el incremento del coste del proyecto no se puede considerar sobrevenido".
Ahora, el Ayuntamiento de Santander podrá presentar alegaciones, de cara a la resolución definitiva pudiendo optar, entre ejecutar las obras, tal y como estaban planteadas, es decir, construyendo el aparcamiento subterráneo o bien renunciar a esta actuación y devolver la ayuda concedida .
Igual lo defiende
La alcaldesa de Santander, Gema Igual, ha defendido esta semana que los 4 millones de euros de inversión en el aparcamiento disuasorio de los Campos de Sport es un dinero "acorde a la obra" que se va hacer y ha definido el proyecto como "sostenible, eficiente y razonable". Según la alcaldesa, "nadie cuestiona la necesidad de un aparcamiento disuasorio" en esta zona de entrada a la ciudad y "el que hay ahora no lo es". "Efectivamente hay ya un aparcamiento, pero no es disuasorio", ha reconocido, por lo que cree que esta inversión servirá para medir "si los coches lo utilizan como disuasorio". También ha reconocido que, actualmente, "tampoco está conectado e incentivado con la red de transporte municipal". "Para eso sí tenemos fondos europeos y los mantenemos", ha añadido. La alcaldesa ha recordado que el Ayuntamiento cambió el proyecto para "no meter a los santanderinos en un gasto excesivo e irreal" y ahora se están estudiando las nueve ofertas que se han presentado para el nuevo, con la previsión de empezar las obras antes de que acabe el año. Sobre si será o no de pago, Igual no ha querido aclarar esta cuestión y ha señalado que "queda todavía más de un año" para conocer los resultados de las Zonas de Bajas Emisiones, con un estudio de los vehículos que entran a la ciudad. Por último, Igual ha dicho que se va a "proteger a los santanderinos" que vayan a ver al Racing o a dejar a los niños en el colegio pero que aún se está trabajando "en hipótesis
