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Torrelavega estrenará transporte a demanda en 2025 con la nueva adjudicación del Torrebús

El nuevo contrato municipal, el mayor de la historia de la ciudad en servicios, contempla 13 nuevos vehículos, una app, nuevos métodos de pago y más marquesinas.

Torrelavega estrenará transporte a demanda en 2025 con la nueva adjudicación del Torrebús

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Torrelavega

Torrelavega avanza hacia un modelo de transporte urbano. El alcalde Javier López Estrada y la concejala de Movilidad, Jezabel Tazón, han presentado este miércoles los detalles del nuevo contrato del servicio municipal de transporte de pasajeros, el Torrebús, que incluye como principal novedad la puesta en marcha del transporte a demanda en barrios hasta ahora sin cobertura como San Ramón o La Hilera.

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El nuevo contrato, que será aprobado en el próximo pleno municipal, ha sido adjudicado a una UTE integrada por Transportes Terrestres Cántabros S.A. y Transportes Accesibles Peninsulares S.L., por un importe cercano a los 29 millones de euros para un periodo de 10 años, lo que lo convierte en el contrato de servicios más importante de la historia del Ayuntamiento de Torrelavega.

“El estandarte de este nuevo servicio será el transporte a demanda”, ha destacado el alcalde. Este sistema permitirá a vecinos de zonas sin líneas regulares reservar sus trayectos por teléfono, WhatsApp o una aplicación móvil. El servicio funcionará con dos vehículos tipo furgoneta y requerirá una reserva previa ajustada a una planificación de horarios.

“No se trata de un servicio de taxi, sino de un sistema de transporte compartido que funcionará con horarios preestablecidos”, ha puntualizado López Estrada. El Ayuntamiento y la empresa adjudicataria están ultimando los detalles para garantizar un equilibrio entre la flexibilidad del servicio y su eficiencia operativa.

Nuevos autobuses y mejoras tecnológicas

Además de la incorporación del transporte a demanda, el contrato contempla una renovación total de la flota de vehículos. En total, se incorporarán 13 nuevos autobuses: 12 con distintivo ambiental ECO y uno con distintivo CERO, reforzando así el compromiso municipal con la sostenibilidad.

Los nuevos vehículos comenzarán a llegar en junio de 2025, coincidiendo con el inicio del nuevo modelo de servicio. En noviembre se sumarán otros seis autobuses, y en febrero de 2026 se completará la renovación de la flota.

Otra mejora destacada será la instalación de 40 nuevas marquesinas y equipos SAE en parada, así como un sistema de ayuda a la explotación e información. Esto permitirá una integración total con la Dirección General de Transportes de Cantabria, posibilitando la interoperabilidad del billete con otros servicios y el uso de distintos métodos de pago: tarjeta bancaria, tarjeta ciudadana, app y efectivo.

Más frecuencia y mejor cobertura

En cuanto a las líneas existentes, se reforzará especialmente la línea 2, que conecta Polanco con el polígono Tanos-Viérnoles, dotándola con dos autobuses en lugar de uno. “Con ello prácticamente doblamos la frecuencia en la línea más utilizada por los usuarios”, ha explicado el regidor.

El nuevo modelo de transporte mantendrá la cobertura comarcal hacia Reocín, Cartes y Polanco, consolidando a Torrelavega como núcleo vertebrador del área Besaya en términos de movilidad.

Subrogación de trabajadores y continuidad en instalaciones

El contrato garantiza la subrogación de los 26 trabajadores que actualmente prestan servicio en el Torrebús, asegurando la continuidad laboral de la plantilla.

Las cocheras y demás instalaciones se mantendrán en su ubicación actual, y se analizará el estado de las marquesinas existentes para conservar aquellas que estén en buen estado, ampliando su número progresivamente.

La concejala de Movilidad ha recordado que los puntos de recarga de tarjetas estarán disponibles en los estancos, en la estación de autobuses y también vía app y web, facilitando así la gestión del transporte a todos los usuarios.

Con este nuevo contrato, el Ayuntamiento pretende mejorar la movilidad urbana en Torrelavega, combinando sostenibilidad, tecnología y cobertura social. El sistema de transporte a demanda es, según sus responsables, una apuesta estratégica para conectar mejor a toda la ciudadanía, especialmente en barrios menos accesibles, garantizando un servicio más equitativo y moderno.

Joaquín Díaz

Joaquín Díaz

Profesional con más de cuatro décadas de experiencia en la actualidad de la comarca del Besaya. Edito...

 

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