Los trenes entre Palencia y Bárcena se suprimirán a mediados de junio por las obras de mejora
La interrupción del servicio afectará a los Alvia, a los trenes regionales y a las cercanías
BARREDA (CANTABRÍA), 08/02/2023.- Vista de una vía del tren de cercanías en la localidad cántabra de Barreda. El secretario general de Infraestructuras, Xavier Flores, se reúne este miércoles, en Santander, junto a representantes de Renfe y Adif, con los gobiernos de Cantabria y de Asturias para hablar de los trenes de cercanías cuyos proyectos tienen que modificarse por errores en su diseño, lo que retrasará su ejecución. EFE/Pedro Puente Hoyos / Pedro Puente Hoyos (EFE)
Santander
Renfe suprimirá el servicio ferroviario entre las estaciones de Palencia y Bárcena de Pie de Concha por las obras de mejora del plan de cercanías y ofrecerá a los viajeros una alternativa en autobús, según ha informado este martes el Ministerio de Transportes.
El corte se efectuará para poner en servicio los enclavamientos y bloqueo entre Reinosa y Bárcena (carga del software) y finalizar la mejora de las instalaciones de señalización y comunicaciones entre Mataporquera y Bárcena, con una inversión de 22 millones de euros.
La interrupción del servicio afectará a los Alvia, a los trenes regionales y a las cercanías.
Transportes ha informado en un comunicado sobre las avances y las obras previstas dentro del Plan de Cercanías de Cantabria, que se tratan este martes en Santander en una reunión de la Mesa del Ferrocarril.
Según el Ministerio, ya se han movilizado 1.463,8 millones de euros, el 92 % de la inversión total, que asciende a 1.592 millones.
Afectaciones puntuales en cercanías
Los trabajos del plan causarán también "afectaciones puntuales" en el tráfico de las líneas de cercanías C1 Santander-Reinosa y C-2 Santander-Liérganes, en los meses de mayo, junio, agosto y septiembre.
Además, dentro de las obras para duplicar la vía de la línea C-3 entre Astillero y Orejo, se producirán una serie de cortes nocturnos puntuales entre el 9 y 12 de mayo y, previsiblemente, a principios y mediados de agosto y mediados de septiembre.
Está previsto invertir 49,2 millones de euros en la obra de duplicación y electrificación entre Astillero y Orejo (6,8 kilómetros) y la instalación de la señalización en la vía adicional.
La actuación incluye la construcción de un viaducto de 114 metros sobre la ría Solía, seis pasos inferiores, dos pasos superiores y mejoras en tres estaciones: La Cantábrica, San Salvador y Heras
