Torrelavega presenta el borrador de la nueva ordenanza de la ERA, que ampliará a 524 las plazas gratuitas en rotación

El Ayuntamiento de Torrelavega ha presentado el borrador de la nueva Ordenanza Reguladora del Estacionamiento Regulado Activo (ERA), un documento que plantea una ampliación significativa del aparcamiento gratuito en rotación en el centro de la ciudad, hasta alcanzar un total de 524 plazas.

La concejala de Movilidad, Jezabel Tazón, ha dado a conocer este martes el contenido de la propuesta, que supone una modificación del modelo actual y que incorpora, por primera vez, la regulación de los aparcamientos en altura municipales, con cerca de 900 plazas gratuitas en los estacionamientos de La Carmencita y del Mercado Nacional de Ganados.

Según ha explicado la edil, se trata de un borrador que ha sido presentado en comisión y remitido a todos los grupos municipales, con el objetivo de abrir un proceso de diálogo y consenso antes de su aprobación definitiva. “Es un documento abierto a propuestas que puedan mejorarlo”, ha señalado durante la presentación.

Actualmente, el sistema ERA regula 144 plazas vinculadas a zonas de carga y descarga. Con la nueva ordenanza, el Ayuntamiento plantea extender el modelo de alta rotación a otras calles del centro y a los aparcamientos en altura, con el objetivo de facilitar el acceso al comercio, los servicios y la actividad urbana.

La propuesta establece una diferenciación del estacionamiento por colores, en función del tipo de plaza y su finalidad. De este modo, se mantiene la zona naranja, correspondiente a las actuales plazas de carga y descarga que, fuera de su horario específico, funcionan como estacionamiento regulado. En estas zonas se permite una permanencia máxima de 120 minutos con Tarjeta Ciudadana y de 90 minutos sin ella, en horario de 11:00 a 14:00 y de 16:00 a 20:00 horas en días laborables, y de 11:00 a 14:00 los sábados.

La principal novedad es la creación de la zona azul, que afectará a plazas de aparcamiento en superficie no destinadas a carga y descarga, ubicadas en calles de mayor afluencia comercial. En este caso, el horario propuesto es de 8:00 a 14:00 y de 16:00 a 20:00 horas en días laborables, y de 8:00 a 14:00 los sábados. El tiempo máximo de estacionamiento será de 90 minutos sin Tarjeta Ciudadana y de 120 minutos con ella.

Con la suma de las zonas naranja y azul, el Ayuntamiento estima que se podrán alcanzar hasta 524 plazas gratuitas de aparcamiento en rotación en el centro urbano, dando cumplimiento a los objetivos recogidos en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), que fija como referencia más de 400 plazas reguladas.

El borrador incorpora además la zona violeta, que comprenderá la totalidad de los aparcamientos públicos municipales en altura: La Carmencita y el del Mercado Nacional de Ganados, cuya apertura está prevista en los próximos días. En estos espacios, con cerca de 900 plazas, se implantará un régimen específico de estacionamiento regulado activo para evitar la ocupación continuada por los mismos vehículos.

En estos aparcamientos, el horario propuesto será de lunes a sábado hasta las 14:00 horas, con un tiempo máximo de estancia de nueve horas sin Tarjeta Ciudadana y de doce horas con ella. Los sábados por la tarde, domingos y festivos quedarán libres de regulación.

En todos los casos, el control del estacionamiento se realizará mediante la aplicación PARKUNLOAD, la misma que se utiliza actualmente en las plazas ERA en funcionamiento.

Durante la entrevista, Tazón ha explicado que el objetivo de la ordenanza es “garantizar la rotación real” y evitar usos abusivos, especialmente en los aparcamientos en altura, donde se han detectado comportamientos que convierten estas instalaciones en espacios de estacionamiento permanente.

La concejala ha subrayado que el sistema seguirá siendo gratuito y ha insistido en que no está previsto implantar ningún tipo de pago en las plazas reguladas, incluidas las de los aparcamientos en altura. En este sentido, ha aclarado que la presencia de barreras y parquímetros en el nuevo aparcamiento del Mercado Nacional de Ganados responde al proyecto técnico redactado hace años y no implica que se vaya a cobrar por su uso.

La nueva ordenanza también aprovecha su tramitación para introducir modificaciones en la Ordenanza General de Tráfico y Circulación, con el fin de adaptar la normativa municipal al control automatizado del tráfico en calles peatonales mediante cámaras de lectura de matrículas. Estos cambios permitirán ampliar y concretar las excepciones de acceso, especialmente para tareas puntuales de carga y descarga o suministros a residentes.

Tazón ha recordado que el documento estuvo sometido a información pública durante el mes de diciembre sin que se registraran alegaciones y ha reiterado que el proceso continuará ahora en comisión, antes de su elevación al Pleno municipal.

En cuanto a los plazos, la concejala ha indicado que la implantación del nuevo modelo no será inmediata, ya que la ordenanza debe completar su tramitación administrativa y posteriormente será necesario señalizar y pintar las nuevas plazas reguladas. “Todavía quedan pasos por dar”, ha señalado, insistiendo en que el objetivo es que la ciudadanía disponga de toda la información antes de su puesta en marcha.