Soluciones para descongestinar el nudo de Cuatro Caminos en Guadalajara

Guadalajara

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y el Ayuntamiento de Guadalajara han presentado este martes el estudio informativo que se está realizando para dar solución a este complicado cruce de carreteras que es uno de los eternos problemas de movilidad en la ciudad. En él se plantea la construcción de dos variantes de la N-320, convertir en autovía el tramo Cabanillas-Guadalajara y construir dos pasarelas para los peatones.

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SOLUCIONES Y VARIANTES PROPUESTAS

1. Se tiene previsto duplicar, es decir convertir en autovía de dos carriles por sentido, el tramo entre Cabanillas del Campo (R2) y el nudo de los Faroles (A2) que soporta ahora unos 17.000 vehículos diarios. La inversión prevista estaría entre los 25 y 30 millones de euros.

2. Se construiría una nueva carretera, una variante también de cuatro carriles, entre la zona del Casino Club de Campo hasta los Faroles para sacar de Cuatro Caminos todo el tráfico que viene de Valdeluz y Horche y del de la carretera de Chiloeches. Ahora tiene una intensidad de 15.000 vehículos al día. Se estima una inversión de algo más de 50 millones de euros.

3. Se construiría la llamada variante éste. Saldrá un ramal también desde la zona del casino hacia la A2 pero por el otro lado, para conectar a la altura de la Fuente de la Niña. Son casi 2 kilómetros con una inversión de 4,5 millones de euros.

Calculan que estas actuaciones sacarían de Cuatro Caminos aproximadamente el 50% del tráfico actual.

PASARELAS ELEVADAS

En lo que se refiere a las soluciones peatonales se ha estudiado la construcción de pasos inferiores y de pasarelas elevadas. Finalmente se inclinan por dos pasarelas elevadas con ascensor en los puntos de mayor desnivel. Francisco Javier González, jefe de carreteras del Estado en Castilla-La Mancha

El alcalde, Alberto Rojo, ha dicho que es una obsesión de su equipo de gobierno solucionar el problema de Cuatro Caminos y que después de muchos años hablándose de este tema por fin se ve algo real y un compromiso firme del Gobierno.

¿EN QUÉ MOMENTO NOS ENCONTRAMOS?

Según el jefe de carreteras la fase previa del estudio ya está finalizada y ahora se tiene que empezar el estudio de impacto ambiental de las variantes y luego sacarlo a información pública. El tema de las pasarelas, al no necesitar impacto ambiental, iría más rápido. Esperan tener el proyecto de pasarelas este año y ejecutarlas en 2024. El proyecto de las variantes podría redactarse en 2024 y ejecutar a continuación.

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El nuevo nudo de conexión importante dejará de ser Cuatro Caminos y pasará a ser el nudo de los Faroles. Le hemos preguntado al director general si no se puede trasladar la congestión a ese kilómetro 50 de la autovía que ya actualmente tiene problemas de accidentes y de colapso. Xavier Flores, director general de infraestructuras del Ministerio de Transportes, ha dicho que ese enlace va a ser estudiado a conciencia para evitar que esto ocurra

Todos estos proyectos que se están planteando supondría una inversión aproximada de 90 millones de euros y se confía en que una vez ejecutados, la zona de Cuatro Caminos deje de ser un problema de movilidad.evitar que esto ocurra.