El accidente ferroviario de Chinchilla, 20 años después

Albacete

Este sábado, 3 de junio, se cumplen 20 años del accidente de tren de Chinchilla, uno de los más graves de la historia ferrovial de nuestro país, que dejó 19 personas muertas y más de 50 heridas. Para conmemorar este trágico aniversario, en Radio Albacete vamos a recordar qué pasó ese día en Chinchilla, preguntando a dos de los supervivientes, Juan Guillamón, que ha sido decano del Colegio de Ingenieros de Caminos de Murcia, presidente del Real Murcia y hasta diputado, que ese día perdió todos los dedos de una mano y cuatro de la otra. También hemos hablado con Paca Naranjo, la entonces presidenta de la Asociación de Hosteleros de Cartagena, Hostecar. Los dos viajaban en el vagón Preferente ese día.

En este especial Hoy por Hoy Albacete, hemos estado en la estación de Chinchilla, ahora abandonada y hasta tapiada. Hemos entrevistado a los dos médicos adjuntos al frente del Servicio de Urgencias esa noche. Eduardo Sanz y Lorenzo Laguía nos han contado cómo recuerdan esa guardia. Y hemos contado también cómo se cubrió esa triste noticia, con los periodistas de Radio Albacete Cadena SER, Inmaculada Ruiz y Juanma Lorente, que narraron de forma ininterrumpida y durante 48 horas seguidas este accidente a todo el país.

Los hechos

El martes, 3 de junio de 2003, un tren de pasajeros Talgo procedente de la estación de Chamartín, en Madrid, pasó por la Estación de Chinchilla poco después de las 9 y media de la noche, con destino Cartagena. A la misma hora, otro tren de mercancías, procedente de Murcia, y ocupando la misma única vía en esta línea Madrid-Cartagena, venía en sentido contrario, lo que provocó una colisión de grandes dimensiones que supuso la muerte de 19 personas y dejó más de 50 heridos. Entre estos 19 fallecidos, cinco fueron los maquinistas de los dos trenes.

El choque tuvo lugar a unos 3 km de la estación. Y tras el impacto se produjo un incendio que se extendió rápidamente hacia los primeros coches Talgo, calcinando varias unidades del convoy. La investigación judicial determinó que el accidente se produjo ya que el factor de la estación de Chinchilla dejó la señal de salida de la vía en la que se encontraba el Talgo, indicando al conductor vía libre. Y dio la orden a marcha al tren de pasajeros, sin recordar que por ese tramo de vía única circulaba el mercancías en sentido contrario y que debía cruzar esa misma estación. El factor fue declarado culpable de 19 homicidios y 48 delitos de lesiones por imprudencia y fue condenado a dos años de prisión;.