Riolobos: "Talavera no puede renunciar ni al AVE ni al soterramiento"
Tampoco a otros proyectos estratégicos como el carril central de la A-5, META o el impulso del camino de Guadalupe
La candidata al Senado, Carmen Riolobos.
Talavera de la Reina
No es de Talavera de la Reina, pero como si lo fuera. La política del PP se considera, en propias palabras, "embajadora de la ciudad" y ha trabajado, trabaja y trabajará por ella. Pretende hacerlo durante los próximos cuatro años desde el Senado, donde quiere volver tras haber pasado allí las IX, X, XI y XII Legislaturas y tras haber estado estos últimos cinco años como diputada en el Congreso. Inmersa en plena precampaña electoral para los comicios del 23 de julio, Riolobos ha querido estar en Hoy Por Hoy Talavera, explicando qué pretende conseguir para Talavera si resulta elegida como senadora.
Pasan los años, pero Talavera "no puede renunciar a proyectos como el AVE"
"Una de mis características es la persistencia, no acepto un no por respuesta, porque se puede llegar a convertir en un sí", afirma. Por tanto, considera, que Talavera no puede renunciar a proyectos como el AVE y su soterramiento. "No podemos perder el Eje Atlántico París, Madrid, Talavera, Extremadura y Lisboa. El AVE de Extremadura está casi terminado, el único tramo que falta es Navalmoral de la Mata - Oropesa, Oropesa - Talavera, y ahora Talavera - Toledo". De conseguirlo, cuenta, "podríamos estar en 40 minutos en la estación de Atocha".
Riolobos confía en que el actual líder de los populares a nivel nacional y candidato al Gobierno de España, Alberto Núñez Feijóo, sea el próximo presidente del país. De ser así, el AVE será una realidad, considera la candidata al Senado, "saldrá del cajón en el que el gobierno de Pedro Sánchez lo metió". De conformar gobierno Feijóo, Carmen Riolobos explica que el siguiente paso sería resolver de inmediato el estudio informativo con las alegaciones presentadas por plataformas, partidos políticos y ayuntamiento, junto a la declaración de impacto ambiental.
Apuesta porque el suelo de la estación se convierta en público
"Una vez hecho eso, habría que actualizar los proyectos constructivos entre Navalmoral y Talavera, y Talavera y casi Toledo, aunque esos trazados no han cambiado casi nada; y luego resolver de inmediato las estaciones de Talavera y Toledo". Defiende llevar todos estos proyectos en paralelo.
"Imaginaos", dice Riolobos, "la zona de la estación, las vías, liberada como suelo público para Talavera y convertida en un boulevard espectacular. Yo recuerdo que en 2004, cuando se hizo el cálculo, la idea era que el soterramiento lo pagaría la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, y que el suelo, que lo dejaría de usar RENFE, pasaría al Ayuntamiento de Talavera. El valor urbanístico sería tremendo. Se generaría más dinero de lo que costaría soterrar el AVE, se rompería la barrera de la vía, y se potenciaría el crecimiento de la ciudad", defiende.
Sobre el Hospital: "en Talavera no tenemos los servicios básicos"
"Mi obsesión siempre ha sido que los proyectos estratégicos de Talavera la Reina se cumplan". Destaca la plataforma logística, META, el tren convencional con electrificación, el carril central de la A-5 o el impulso al camino de Guadalupe. Unos trabajos, cuenta, que han reivindicado en cada uno de los Presupuestos Generales del Estado que se han aprobado "y que desgraciadamente no han contado con el apoyo ni el voto de senadores y diputados socialistas".
También se ha referido al ámbito sanitario del área de Talavera. Expresa que desde el Partido Popular quieren potenciar la sanidad, mejorar el Hospital General Universitario Nuestra Señora del Prado, ya que la última reforma se hizo hace 20 años. "Hemos visto hospitales sobredimensionados, como el de Toledo, que se ha llevado un dineral de toda la sanidad de Castilla-La Mancha, mientras que en Talavera no tenemos servicios básicos. Es triste que la gente de Talavera no pueda vivir porque sus servicios sanitarios esenciales los tiene a una hora de camino", lamenta.
"Ojalá que dentro de cuatro años podamos decir que los proyectos previstos están en marcha"
Acaba hablando directamente a los ciudadanos de Talavera y de la Comarca. "Piensen con quién les va a ir mejor, si con un gobierno de Pedro Sánchez, con el que vamos a tener 0 euros de inversión, o con un gobierno de Feijóo, con Gregorio, además, al frente de Talavera. Tenemos un proyecto de futuro espectacular y quiero vivirlo. Ojalá que en esta legislatura que va a empezar, tengamos una Talavera sobre la que dentro de cuatro años podamos decir que los proyectos previstos están en marcha, creando empleo", termina.
David Engenios
Presenta el magazine Hoy por Hoy Talavera de...Presenta el magazine Hoy por Hoy Talavera de lunes a viernes de 12:20 a 14:00, un espacio de ocio, cultura y actualidad sobre la ciudad de la cerámica y su comarca. Anteriormente, trabajó en la televisión y en la radio de Castilla-La Mancha. Graduado en Periodismo por la UCLM.