Comienza en Albacete el último curso de vuelo del TLP
Se celebra en la Base Aérea de Los Llanos hasta el próximo 1 de diciembre y está prevista la participación de 700 personas de siete países, como Reino Unido, que vuelve años después
Aviones Air Force F-15C de Estados Unidos en el TLP (Albacete) / Wikipedia
Albacete
Este lunes 13 de noviembre arranca en la Base Aérea de los Llanos de Albacete el último curso de vuelo del TLP, del Programa Táctico de Liderazgo de la OTAN. La principal novedad de este curso será la participación, por primera vez, del avión no tripulado MQ-9 Reaper del Ejército del Aire y del Espacio. Serán 3 semanas de participación y 700 participantes, siendo 39 de ellos los graduados de este curso de vuelo, entre los que se incluyen pilotos, oficiales de inteligencia y controladores aéreos.
Los vuelos se realizarán de lunes a viernes por la tarde, y darán comienzo el lunes siguiente, el día 20. Esta primera semana se dedica a la actividad académica y a vuelos en el simulador MACE, que permite entrenar a los pilotos no solo en el entorno virtual, sino también interactuar con las aeronaves en misiones reales a través de protocolos de comunicación.
Las naciones participantes como Blue Air en este curso de vuelo serán:
- Italia con aviones Eurofighter.
- España con EF18 y Eurofighter.
- Francia con Rafale M.
- Grecia con Mirage 2000.
- Polonia con F16.
- Y Reino Unido que, tras varios años sin participar, vuelve con los Eurofighter.
En cuanto a la participación del bando oponente (Red Air), se contará con un total de 10 aviones, siendo las naciones participantes:
- Francia con aviones Alphajet.
- Italia, España y Reino Unido con Eurofigher.
- Y la Republica Checa con L-159.
Como apoyo a la realización del curso de vuelo, se contará con la presencia de un avión de control aéreo AWACS de la OTAN junto con los medios de Mando y Control del Ejército del Aire y del Espacio español durante las misiones. Destaca también la participación de dos instructores belgas especialistas en misiones de rescate de personal, así como la de un equipo de control aéreo táctico americano.
También participará el avión de guerra electrónica británico DA-20 y el sistema SCRIBE francés de perturbación de comunicaciones. Como amenaza antiaérea está prevista la participación de sistemas reales de defensa aérea del Ejército de Tierra y la Armada de España. También está prevista la participación de varios sistemas de simulación de amenazas de la empresa americana POLYGON, que desplegará por distintas zonas del área de operación.
Se espera la participación en las misiones de dos helicópteros H101 italianos y un NH 90 español, junto con sus respectivos equipos de extracción, así como la colaboración de un avión C295 de transporte táctico español.
