Este es el ambicioso plan de los usuarios del tren en Toledo

Toledo

Abrir el parque municipal que hay en la estación de Renfe, reordenar, aumentar y mejorar los aparcamientos existentes o construir una segunda planta en el del recinto, autobuses directos desde los puntos más lejanos de la ciudad y liderar la petición de un bypass que conecte la futura línea de alta velocidad con Extremadura hacia la de Andalucía. Son las principales propuestas que la asociación de usuarios del tren en Toledo ha expuesto este lunes al alcalde de la ciudad, Carlos Velázquez y a los concejales de movilidad y hacienda Iñaki Jiménez y Juan José Alcalde.

Desde la asociación consideran que sus propuestas han tenido una buena acogida por parte de los representantes municipales, teniendo compartidas alguna de las ideas planteadas. Un ejemplo es la reapertura del parque municipal existente junto al recinto de la estación de tren, cerrado hace unos años y que el Partido Popular, en la oposición en 2022 llevó a Pleno con una moción para solicitar esa reapertura.

Aprovechando la presencia del concejal de movilidad, Iñaki Jiménez, inmerso en el estudio para la reestructuración de líneas de autobús, la posibilidad de incorporar vehículos que vayan de forma directa a la estación desde los puntos más lejanos de la ciudad, si bien esto parece actualmente más complicado de implantar.

Conscientes de todo lo que se está hablando en estos meses también por parte de los vecinos de Santa Bárbara en relación al aparcamiento, consideran que hay que revisar la gestión y concesión del parking de la estación, cuya concesión acaba este año y que podría plantear construir una planta más para que puedan aparcar los usuario del tren y los vecinos del barrio. La necesidad de más plazas de aparcamiento es algo que consideran fundamental.

En declaraciones a La SER, el portavoz de la plataforma Héctor Borreguero también ha informado que hablaron en la reunión de muchos temas relacionados con el turismo y los próximos acontecimientos que llegarán a la ciudad, como el octavo centenario de la catedral, la intención de promocionar a Toledo como ciudad de congresos y la búsqueda de ser capital de la cultura en 2031. Así pretenden que el consistorio busque con Renfe y Adif mejorar lo hecho en 2014 cuando se pusieron trenes directos desde Sevilla, Málaga y Barcelona.

Precisamente en los destinos que desde Toledo puede acercar el tren, creen fundamental que sea el Ayuntamiento quien lidere la petición para crear un bypass que conecte el nuevo trazado con Extremadura a la línea de Andalucía. Repiten que actualmente el único punto de conexión con Madrid hace perder a las personas viajeras una hora en la capital de España para el trasbordo que los haga retroceder al sur o al Levante.