Así sería el aparcamiento de Safont para los no toledanos: de pago, lector de matrículas y máquinas de pago

Toledo (Toledo)

El Ayuntamiento de Toledo está perfilando un plan para mejorar la movilidad en la ciudad. En este plan se incluye la instalación de barreras en el aparcamiento de Safont, junto a la estación de autobuses y, así, hacerlo de pago para los no toledanos. En concreto, la gratuidad, en principio, solo se seguiría aplicando a los conductores que estén empadronados en Toledo y que paguen el impuesto de sus vehículos en la propia capital regional. Una fórmula que sería similar a la que se usa en las tarifas de la ORA, en donde existe un precio especial, con una importante bonificación, para aquellas personas empadronadas y que pagan los impuestos de sus coches en Toledo.

Una iniciativa que, a preguntas de los periodistas durante la visita a las obras del pabellón de la Escuela de Gimnasia, el alcalde de Toledo, Carlos Velázquez, ha calificado de "valiente". Un sistema de pago para los no toledanos que, según ha conocido SER Toledo, se establecería instalando una barrera con un lector de matrículas, en donde en la base de datos los toledanos accederían sin necesidad de pagar nada. No obstante, para aquellos que no sean de Toledo, se establecería un pago "simbólico", ha vuelto a insistir Velázquez. También, la idea, a priori, sería instalar máquinas de autopago para poder realizar ese pago simbólico antes de salir de dicho aparcamiento.

Sin embargo, el propio Velázquez ha confirmado que no existen plazos encima de la mesa para abordar este mecanismo en el aparcamiento de Safont. Un aparcamiento que, también, es muy usado por cientos de trabajadores o estudiantes que se desplazan desde localidades vecinas de Toledo hasta la capital. Unos usuarios que cuando esté en marcha este mecanismo deberán de abonar un pago diario "simbólico" para hacer uso de dichas instalaciones. Unas instalaciones que, en la actualidad, no cuentan con ninguna limitación de paso, aunque, habitualmente, se pueden ver a los denominados "gorrillas" regulando la entrada y salida a este aparcamiento.

Con todo ello, todo hace indicar que la fórmula que se establecería es la licitación de la explotación de este aparcamiento a una empresa privada. Una fórmula que ya se aplica en algunas localidades costeras del país, aunque la idea es que aquí el precio por aparcar sea simbólico.

Plan de movilidad para mejorar la circulación de vehículos en Toledo

También, Velázquez ha detallado que esa medida, que ya avanzó el concejal de Movilidad, Iñaki Jiménez, en la SER, está incluida en un plan de movilidad que, asegura, se presentará a la mayor brevedad posible. En ese plan, se incluye la creación de un nuevo aparcamiento disuasorio en una parcela próxima al Hospital Universitario de Toledo. De hecho, se plantean aplicar aquella fórmula de pago para los no toledanos en ese nuevo aparcamiento, tal y como denunciaba el portavoz de IU-Podemos, Txema Fernández, hace unas semanas.

Únete al canal de WhatsApp de la SER

Un plan en el que, tal y como ha avanzado el edil toledano, contemplaría una reorganización de las plazas de aparcamiento de la ORA (zonas azul y naranja) en el barrio de Palomarejos. Un barrio que ha experimentado una reducción notable del flujo de vehículos, tras el traslado del Hospital al Polígono. En concreto, las plazas de aparcamiento que rodean el parque de las Tres Culturas, más allá de las pistas de tenis, se encuentran vacías durante todo el día.