La Federación de Transporte de Castilla-La Mancha ante la huelga: "El problema es global"

Toledo

Federación de Empresarios de Transporte de Mercancías por Carretera de Castilla-La Mancha (FETCAM) pide a los sindicatos que no solo soliciten la jubilación anticipada de los transportistas ante los nueve días de paro convocados a las puertas de Navidad.

"El problema de los transportistas no es solo la jubilación anticipada", es lo que dice el presidente de la patronal regional, Carlos Marín, sobre la principal petición que ha hecho CCOO y UGT. Lo que faltan, principalmente, son conductores, ASEGURA.

Ambos sindicatos han convocado paros los días 28 de octubre, 11, 28 y 29 de noviembre y 5, 9 y 23 de diciembre.

Afirma Marín que están de acuerdo con el hecho de que "hay muchos chóferes con 62 años y autónomos que a lo mejor no están para subirse a un camión". Aunque, en este sentido, afea a los sindicatos que no pidan las jubilaciones anticipadas de los autónomos: "Nosotros sí lo hacemos".

En este sentido, dice que "el problema es global" y que deben ver "cómo hacemos más atractivo el sector para que no nos falten chóferes".

Decreto de servicios mínimos de la Junta

Lo ha dicho de manera previa a una reunión con el consejero de Fomento, Nacho Hernando. Y es que, a juicio de la patronal, el sector requiere de más medidas, ya que cuantifica en un 20% las flotas paradas por falta de chóferes.

El presidente dice que el objetivo es "facilitar el acceso a los carnets, que uno de vehículo pesado puede salir entre 5 y 8.000 euros".

También solicitan "ver las posibilidades de traer gente de otros países que quieran conducir y que se convaliden sus carnets". El paro va a significar, según Carlos Marín, "desabastecimiento y un problema grave para un país en el que la mercancía se mueve por camión".

Para evitar ese desabastecimiento, la Junta va a diseñar un decreto de servicios mínimos para garantizar la movilidad, ha dicho el consejero, que también ha pedido responsabilidad al sector y al ministerio.