Satisfacción en Junta, Diputación y Ayuntamiento de Cuenca por la sentencia que avala el cierre del tren

Cuenca

Junta, Diputación y Ayuntamiento han valorado la sentencia del Tribunal Supremo que rechaza el recurso a la supresión del tren convencional entre Tarancón y Utiel. El presidente de la Diputación Álvaro Martínez Chana ha afirmado que la sentencia es una buena noticia y ha recordado que todavía hay pendientes de resolución dos recursos de Ecologistas en Acción y de Comisiones Obreras, pero al no haber medidas cautelares sobre ellos, puede continuar el Plan XCuenca.

La situación se devuelve por tanto a hace dos años, cuando estaba preadjudicada la construcción de dos aparcamientos, uno en el barrio de Casablanca y otro en el Paseo del Ferrocarril, que suponían la creación de casi 400 plazas parking gratuitas con una inversión de 900.000 euros. Según Martínez Chana, la construcción está en condiciones de empezar en el mes de febrero.

El alcalde de Cuenca, Darío Dolz, recibido la noticia con satisfacción y ha recalcado que avala de forma decidida el Plan XCuenca y la integración urbana de los terrenos de Adif en el centro de la ciudad. Ahora se volverán a reunir todas las administraciones implicadas para retomar el Plan XCuenca. Recordamos que estaba planificada la construcción de dos aparcamientos, zonas verdes y deportivas y un vial de conexión desde el centro con la estación Fernando Zóbel. Con esta sentencia, el alcalde de Cuenca espera que la líder del PP en la capital y diputada nacional, Beatriz Jiménez, deje de insistir en que el Plan XCuenca no es válido.

El Gobierno regional ha celebrado este miércoles que el Supremo haya desestimado el recurso presentado por una decena de ayuntamientos, al tiempo que ha lamentado profundamente los meses perdidos para poner en marcha el Plan XCuenca, paralizado por este proceso judicial.

El consejero de Fomento, Nacho Hernando, ha apuntado que su departamento ya ha enviado una carta tanto a Adif como el Ministerio de Transportes solicitando que se vuelvan a retomar todas las medidas del plan.

Entre ellas, ha recordado, está la mejora del transporte, la mejora de los servicios, tanto por carretera como por alta velocidad, así como la recuperación de las antiguas vías del tren convencional en el casco urbano de la ciudad de Cuenca para ponerlas a disposición de la ciudadanía en espacios de ocio, deporte o cultura, así como un importante vial de muchos millones de euros de inversión para mejorar la conexión de la ciudad con la estación de AVE Fernando Zóbel.

Decepción en los pueblos que pusieron el recurso

Decepción entre los ayuntamientos y colectivos que interpusieron el recurso contra la clausura de la línea del tren convencional. El alcalde de Huete, Fran Doménech, ha asegurado que seguirán luchando por la reapertura del tren, estudiando nuevas vías para que Cuenca deje de ser la única provincia de España sin ferrocarril. Ha animado a todos los que han apoyado su reapertura porque insiste en que no se puede renunciar a este transporte público que forma parte de nuestra historia.

Doménech no está de acuerdo con el argumento que esgrime el Alto Tribunal en su sentencia de que la línea carece de rentabilidad social y recuerda que casi ningún servicio básico y público del mundo rural es rentable. Ha lamentado que los responsables de la Junta, la Diputación y el Ayuntamiento de Cuenca estén de acuerdo con esta decisión que no apoyan las comunidades de Madrid y Valencia.

DOMENECH SENTENCIA TREN

Doménech ha vuelto a pedir al Gobierno de España que destine a Cuenca parte de los 24.200 millones de euros de fondos europeos de los que dispone para el ferrocarril y que se está invirtiendo en otras comunidades, como Cataluña.