La Mancha de Toledo pide no quedarse atrás y ser vertebrada por tren
La Plataforma por la Conexión Ferroviaria de la Comarca de Madridejos y Consuegra exige la construcción del tramo Madrid-Alcázar-Jaén para frenar la despoblación y reactivar la economía comarcal

Entrevista a José Damián García-Moreno, portavoz de la Plataforma por la Conexión Ferroviaria de la Comarca de Madridejos y Consuegra
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La Plataforma por la Conexión Ferroviaria de la Comarca de Madridejos y Consuegra ha vuelto a alzar la voz para exigir la construcción del tramo ferroviario entre Mora y Alcázar de San Juan, dentro de la futura línea Madrid-Alcázar-Jaén. Una reivindicación histórica que, pese a llevar décadas sobre la mesa, no ha recibido aún respuesta institucional definitiva.
José Damián García-Moreno, portavoz de la plataforma, ha destacado que la falta de conexión ferroviaria está dejando atrás a dos municipios -los de La Mancha toledana- que fueron referentes en la provincia tanto en población como en dinamismo. "Consuegra ya ha bajado de los 10.000 habitantes y Madridejos está cerca. Sin una conexión con Madrid y otras ciudades clave, la comarca pierde oportunidades", ha subrayado en 'Hoy por Hoy Toledo'.
La propuesta no solo busca frenar la despoblación, sino también impulsar el desarrollo económico, laboral y turístico de la zona. El tren permitiría a los vecinos desplazarse a trabajar o estudiar en Madrid sin tener que abandonar su lugar de origen. Además, este tren facilitaría el acceso turístico a enclaves como Consuegra, con sus molinos y castillo, y a Madridejos, con su Museo del Azafrán.
Según García-Moreno, los proyectos técnicos para este tramo llevan más de una década redactados, con una inversión ya realizada de varios millones de euros en estudios constructivos. "Sería un despilfarro absoluto no ejecutar ahora esa infraestructura", afirma, señalando además que el Ministerio de Transportes ha anunciado otras inversiones ferroviarias -como el bypass de alta velocidad en Montoro (Córdoba)- sin mencionar esta línea pendiente en Castilla-La Mancha.
La plataforma también advierte de una posible amenaza: la pérdida del tren convencional que actualmente presta servicio a localidades como Villacañas o Quero. "No queremos que se quite un servicio para dar otro. El objetivo es ampliar y mejorar la red, no recortarla", ha dicho.
Para relanzar la movilización ciudadana, este sábado 26 de abril, a las 12:00 horas, se celebrará un acto en El Pretil, en Madridejos. La plataforma hace un llamamiento a la participación vecinal y al compromiso de instituciones locales y regionales. "Necesitamos que los alcaldes, los partidos y la Junta de Castilla-La Mancha se impliquen. Esta línea no es un capricho, es una necesidad", asegura García Moreno.
Con un potencial de hasta un millón de usuarios según estudios de 2007, la situación actual de precios que dificultan el acceso a la vivienda en las grandes ciudades y nuevos hábitos como el teletrabajo que facilitan el regreso a la vida rural, la comarca tiene una nueva oportunidad para recuperar su pulso.




