Expropiaciones de viviendas, la consecuencia negativa de la llegada del AVE a Talavera

Talavera de la Reina

La llegada del AVE a Talavera podría tener implicaciones negativas para los vecinos de la zona, por la posible expropiación de las parcelas colindantes. Es la consecuencia del aumento de la zona de actuación del proyecto ferroviario, de tres a seis kilómetros, que anunció durante su visita a la ciudad el Secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano.

Esto podría acarrear la expropiación de edificios cercanos para la integración del AVE en la ciudad, tal y como ha advertido el portavoz socialista, Luis Enrique Hidalgo. "Son muchos kilómetros de integración", asegura el portavoz, "y si coges un mapa del catastro, ves que el tren pasaría por la urbanización El Chaparro, Los Turieles, La Almoheda, la Pastrera, Las Nieves, el barrio de El Pilar o la calle Paralela".

Hidalgo pone en duda que ningún vecino de estas zonas haya sido informado sobre cómo les va a afectar la obra de permeabilidad, si habrá expropiaciones en sus viviendas o cómo se va a garantizar el paso a ambos lados de las vías.

Se intentará reducir las expropiaciones al mínimo

Preguntado por este asunto, el portavoz municipal, Jesús García-Barroso, ha dado a entender que las expropiaciones son un 'mal necesario' para la llegada de una infraestructura capital para el desarrollo de Talavera, y que se buscará causar el menor daño.

Ampliar

Cerrar

"Puede haber expropiaciones en terreno rústico, lógicamente, porque estamos hablando de un marco amplio de seis kilómetros", indica Barroso. A lo que añade, "el Ministerio tendrá que ver cuáles son los terrenos afectados que, indudablemente, serán los menos posibles, porque no creo que se expropie por gusto ni por ganas. Será lo que la infraestructura demande en un determinado momento".

Para que se comunique a los vecinos si su vivienda se verá afectada por la llegada del AVE, asegura el portavoz, primero tiene que haber un proyecto técnico que aun está en fase de elaboración. "Una vez que se apruebe este proyecto por el Consejo de Ministros, se elaborará un informe de impacto medioambiental y, posteriormente, se abrirán los posibles expedientes de expropiación", explica Jesús García-Barroso.

Garantías legales en el proceso

En el proceso de embargo, el órgano expropiatorio es el Ministerio de Transportes, "que deberá comunicar a los afectados cuál es la indemnización que se les va a dar", defiende Barroso. Todos los propietarios serán notificados personalmente y "tienen tiempo para hacer las alegaciones según las garantías legales", sentencia el portavoz municipal.

Ampliar

Cerrar

En cualquier caso, la llegada de la alta velocidad a Talavera no tiene una fecha clara. Por parte del Gobierno municipal se mantiene que Talavera y Madrid estarán conectados por AVE en 2030. Mientras, el Grupo Municipal Socialista corrige que el proyecto se retrasará hasta 2034, del mismo modo que el AVE Madrid-Lisboa. "Lo que vamos a tener en 2030 es la electrificación de la vía, que estaba comprometida desde la pasada legislatura", ha finalizado el portavoz socialista, Luis Enrique Hidalgo.