El PP de Cuenca propone sacar las vías del centro y urbanizar terrenos de Adif sin renunciar al tren convencional

Cuenca

Sacar las vías del centro de Cuenca capital y urbanizar los terrenos de Adif, pero mantener el funcionamiento del tren convencional. Es el modelo por el que ha apostado Santander y que ha puesto como ejemplo para la ciudad la presidenta del Grupo Municipal en el Ayuntamiento, Bea Jiménez. Así lo ha dicho en una entrevista en Hoy por Hoy Cuenca, en la que ha asegurado que es la opción más atractiva y por la que hubieran luchado desde el gobierno si hubieran estado ellos cuando el PSOE decidió quitar el ferrocarril.

Ahora bien, el regreso del tren no es un compromiso porque, según ha explicado, no sabe en qué situación va a quedar la ciudad de Cuenca ni qué van a resolver los tribunales sobre los recursos que hay presentados. Según ha sentenciado, en estos momentos no hay nada más que dos aparcamientos en superficie en una zona que debería haber servido para vertebrar la ciudad.

La presidenta de los populares se ha mostrado crítica con la gestión que se ha hecho desde las administraciones socialistas. Ha lamentado que en el año 2021 el PSOE votó a favor de una moción en el Ayuntamiento en el que pedía modernizar la línea, para poco después apoyar la eliminación del tren planteada desde el Gobierno central.

Además, ha lamentado la falta de información que ha habido sobre el asunto y ha incidido en que lo lógico hubiera sido pedir subvenciones cuando había 24.000 millones de euros de fondos europeos disponibles para mejorar las infraestructuras del tren en España.

Jiménez ha subrayado que la postura del Partido Popular respecto al tren convencional ha sido siempre la misma: la de mejorar la ciudad sin renunciar al mantenimiento del servicio.