El complicado "sudoku ferroviario" de San Andrés del Rabanedo

León

La alcaldesa de San Andrés defiende el proyecto de permeabilidad redactado por Adif como la mejor solución posible para el tren, toda vez que se ha descartado el soterramiento. En una entrevista concedida a Hoy por Hoy León, Camino Cabañas, admitió que el Gobierno puso dos condiciones para negociar alternativas: una, que no se tocara la cota del ferrocarril y, otra, que los plazos de la llegada del Ave a Asturias no se vieran alterados. En este punto, la alcaldesa mantiene que la actuación planteada, a la que todavía se pueden hacer modificaciones, supondrá un cambio radical para Trobajo del Camino y una mejora sustancial en su concepción urbanística. Según Camino Cabañas no se puede dejar pasar la oportunidad de invertir en el municipio cerca de 50 millones de euros, que será la cifra total a desembolsar en estas actuaciones.

A pesar de que Adif todavía no ha aportado las infografías que, en buena medida, ayudarán a comprender el proyecto que se plantea, la alcaldesa ha convocado mañana miércoles una reunión informativa a la que invita a toda la ciudadanía interesada. En ella, explicará el proyecto, el cual contempla la creación de dos carriles soterrados con sus respectivas aceras bajo la actual pasarela peatonal de Miguélez, y ganar amplios espacios verdes en el entorno que deje libre el puente de la nacional 120.

El proyecto se votará en el pleno municipal. Si sale respaldado por los grupos, la alcaldesa apunta al segundo semestre de 2024 como fecha para tener las obras en marcha.