Agustín Álvaro se proclama pentacampeón de España de Rallies en Coches Históricos
Con su Citroën BX y acompañado por Francisco Garmendia, logró el título en Madrid en la penúltima prueba del calendario
Soria
El piloto soriano Agustín Álvaro, junto a su inseparable copiloto Francisco Garmedia, han vuelto a hacer Historia, al proclamarse por quinta vez como los mejores pilotos del país, Campeones de España de Rallies en su categoría, en la de vehículos Históricos. Tras las dos últimas pruebas, Madrid y Granada, concluye un año deportivo que sitúa, de nuevo, a Agus como el mejor piloto soriano de los últimos años en el panorama nacional.
En Madrid, Agus tuvo que tirar de épica y superar a un potente Ford Escort Cosworth, y es que el coche de marca americana era, sobre el papel, mucho más potente que el inagotable Citroën BX del piloto soriano. Los primeros compases de la dura carrera estuvieron marcados por el calor y el polvo. Ahí se vio que el Ford tenía problemas, situación que aprovechó Agus para atacar sin piedad a su rival. En los dos primeros tramos ya lograba una renta de más de un minuto y medio, siendo más de veintitrés al término de la prueba. El equipo soriano, no conforme con ello, siguió peleando y tirando hasta alcanzar puestos finales en mitad de la tabla general y confirmando el título de Históricos, como nos contaba en SER Deportivos Soria.
Agus Álvaro, en SER Deportivos Soria 2 Noviembre
10:24
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Este último fin de semana, y con poco tiempo para preparar el Citroën, el equipo partía para Granada a correr la última prueba del calendario, ya sin presión pero con la misma ilusión y ganas de siempre. Carrera dura por lo seco del terreno, altas temperaturas y algún tramo roto que hizo que los abandonos fueran la tónica general del rally. Agus y Franky salieron a atacar desde el primer tramo y así se reflejo en los tiempos, ya que escalaban posiciones rápidamente dejando sin opciones a los otros dos históricos, empujando con su BX hasta una muy meritoria primera plaza en Históricos y decimoctavos en la general, de un total de 35 inscritos, Las asistencias técnicas se tuvieron que emplear ya que el coche sufrió algunos daños que, por suerte, se pudieron corregir con el buen hacer de David y de la gente que se desplazó hasta Granada, amigos y familiares a ayudar al equipo en esta última gesta del año.