Renault estudia la división de sus factorías en entidades distintas

Valladolid

Renault está pensando dividir su actividad en dos partes, una dedicada a motores de combustión e híbridos, y otra, la eléctrica. Esto podría reconfigurar la empresa en lo que atañe a Castilla y León, con Montaje, Carrocerías y la factoría de Palencia en una entidad, y Motores y Cajas, en Sevilla, en otra.

Unai Hernández, de CGT, explica las dudas que se abren ante este panorama: "La empresa nos va a explicar cómo va a ser este proceso. ¿Qué significa para los trabajadores? Pues que puede que dejemos ser ser puramente Renault, no sabemos si se haría cargo otra empresa o si va a ser otra sociedad conjunta de diferentes marcas".

Otra de las dudas que se plantean atañe directamente a los derechos de los trabajadores, porque podría cristalizar en convenios y representación sindical diferentes: "Si nos convertimos en una empresa diferente, nuestro convenio evolucionará de diferente forma al convenio de Renault. Y también probablemente signifique diferentes comités de empresa, diferentes órganos de negociación y de representación".

Renault ha convocado a los representantes sindicales a una reunión del Comité Intercentros el próximo miércoles 9 de noviembre.