La zona del 'Torreón' de La Rubia rejuvenece sus calles

Valladolid

Entre los meses de junio y octubre de este año, se han ejecutado las obras de reurbanización de aproximadamente la mitad de la calle Zeus (la otra mitad ya lo estaba), urbanización completa de la calle Poseidón, y reurbanización de acera y aparcamiento en el tramo de la calle Olimpo próximo a las primeras, todo ello en la zona denominada del "Torreón", contiguo al barrio Paula López y próximo a la Avenida de Zamora y al barrio de La Rubia.

Estas actuaciones, ejecutadas con el Contrato de Conservación de las Vías Públicas y que, por afectar a un número relativamente bajo de vecinos y vecinas no habían tenido reflejo en las distintas ediciones de los Presupuestos Participativos, se han realizado con cargo al presupuesto ordinario del Área de Movilidad y Espacio Público, según han informado fuentes municipales.

En concreto, la calle Zeus, con una anchura media de siete metros, tenía renovado su tramo inicial desde la época de la construcción de las nuevas viviendas, pero mantenía la mitad correspondiente a las antiguas (casas molineras) con un pavimento en estado "precario" y unos servicios "insuficientes", según ha apuntado el consistorio en un comunicado. En este caso se ha optado por prolongar la estructura de vial de coexistencia del primer tramo, así como sus pavimentos de losas de terrazo pétreo en las aceras y adoquines de hormigón en la zona de rodadura.

En cuanto a las redes, se ha renovado la de abastecimiento con tubería de fundición, en prolongación con la ya renovada en la primera mitad de la calle, junto con las acometidas domiciliarias. En la de saneamiento ha sido precisa la construcción de nuevos sumideros. En lo relativo a las canalizaciones, se ha prolongado la red de previsión para futuros usos, así como la de alumbrado, lo que ha permitido soterrar las líneas.

La calle Poseidón, de menor anchura, seis metros, y longitud que la anterior, e igualmente cerrada en fondo de saco por el ferrocarril, tenía un pavimento muy precario, e incluso inexistente en el tramo final, con unas aceras mínimas, de apenas 70 centímetros, ciertos servicios "muy escasos u obsoletos", y tendidos aéreos de cableado apoyados en postes de madera. En este caso se ha optado por una solución de plataforma única con un firme de hormigón coloreado.

En lo referente a las redes, se ha renovado al completo la de abastecimiento, junto con las acometidas domiciliarias. En de saneamiento se ha prolongado el pequeño tramo final inexistente y se han construido nuevos sumideros. Asimismo, se ha incorporado una red de previsión para futuros usos.

La calle Olimpo, de gran longitud y bien urbanizada (aunque precisade periódicas intervenciones por los daños que las raíces ocasionan a las aceras), tenía en el entorno de las vias citadas algunas carencias que habían ocasionado distintas quejas y peticiones vecinales. En primer lugar, se ha realizado la modificación de la embocadura hacia la calle Poseidón y, en continuidad con ésta, se ha soterrado la línea telefónica. En segundo lugar, se ha corregido el trazado y señalizado el paso de peatones en la intersección con la calle Tierra de Segovia.

Y por último, la intervención más importante: frente a los campos de fútbol existía un tramo de unos 60 m. junto al ferrocarril donde se pretendió en su momento prever un acceso, lo que ha motivado que durante unos 30 años un tramo careciera de acera y otro la tenía, pero con anchura insuficiente mientras la calzada estaba sobredimensionada.

Para resolverlo definitivamente se ha reurbanizado ese lateral de la calle Olimpo, ajustando el ancho de la calzada y construyendo una nueva acera en continuidad con las existentes e incluso un tramo de aparcamiento en batería pavimentado con adoquines prefabricados sobre base de hormigón, lo que ha permitido ganar ocho nuevas plazas.

En cuanto a las redes, se ha aprovechado para eliminar un arrastre obsoleto de abastecimiento y reconectar las acometidas domiciliarias a la red general. Se ha ampliado el alumbrado público con la incorporación de dos nuevos puntos de luz. En conjunto, la inversión realizada con el Contrato de Conservación de las Vías Públicas alcanza los 129.000 €, de los que 111.000 corresponden al presupuesto ordinario del Área y 18.000 a lo financiado por Aquavall. Con el coste de la intervención del Centro de Alumbrado Público (7.000 €), se estima una inversión total de 136.000 €.