El mercado de la moto eléctrica no termina de arrancar

Valladolid

El mercado de los vehículos a dos ruedas está en alza, pero no tanto si hablamos de movilidad eléctrica. Según ANESDOR (Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas), España ha cerrado 2022 con unas cifras muy positivas en el conjunto de venta de motos. El año pasado se matricularon 202.293 unidades, lo que supone un incremento del 4,6% respecto a 2021. Con ello se alcanzan las cifras de 2019, previas a la crisis del coronavirus, cuando se matricularon 202.079 unidades y se marcaba el hito de superar por primera vez, desde 2008, la barrera de las 200.000 unidades.

El mercado de motocicletas y ciclomotores eléctricos ha experimentado un crecimiento del 30,3% y 15.341 unidades comercializadas. Y a pesar de estos datos, en Castilla y León se han vendido solo 324 motos eléctricas en 2022.

"Es una idea que está arrancando actualmente entre el público de todas las edades", explica Manuel Domínguez, jefe de ventas en el concesionario MotoExtremo Valladolid. "A diferencia del coche eléctrico, la moto tiene mejor aparcamiento y muchísimo menos problema a la hora de cargar la batería", ya que es posible sacarla del vehículo y cargarla en casa. "Actualmente la moto eléctrica está en plena evolución, todavía no está tan desarrollada como el coche eléctrico que lleva ya unos años implantado, pero realmente la moto va a estar muy implicada en el presente de las ciudades", añade Domínguez en la entrevista mantenida en el programa A vivir que son dos días Castilla y León.

Los precios de esta gama de motos puede oscilar entre los 4.000 y los 10.000 euros dependiendo del modelo y las características técnicas.

Los beneficios del mercado eléctrico

A pesar de que todavía no sea una opción elegida por los amantes de las dos ruedas, los beneficios del eléctrico son claros: "Tiene muchos beneficios, fundamentalmente medioambientales, pero también otra de satisfacción personal como el placer de conducir un vehículo de otra manera, sin ruido y más fácil de manejar ya que la mayoría suelen ser automáticos", expone Jesús Díez es el director de programas de la Fundación Patrimonio Castilla y León.

Los beneficios medioambientales son los más importantes ya que, como asegura Jesús Díez "en ese sentido, el hecho de que no se contamina el aire de la ciudad es el más importante. El aire limpio requiere que se acelere la movilidad eléctrica, pero también es muy importante el ruido". De esta manera, con la movilidad eléctrica, se evitaría la contaminación acústica también en las ciudades.

La movilidad eléctrica debe continuar adelante, pero por ahora, le está costando arrancar.