¿Cree la gente de Aranda en el Tren Directo? ¿Lo usarían en caso de reapertura?
Salimos a las calles de la capital ribereña para cuestionar por un medio de transporte arrebatado a la ciudadanía de la comarca y con más polémica añadida en las últimas semanas
¿Cree la gente de Aranda en el Tren Directo? ¿Lo usarían en caso de reapertura?
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Aranda de Duero
La iniciativa de ADIF de desmantelar dos de las cinco vías de la Estación Aranda de Duero-El Montecillo para "facilitar el acceso directo de los trenes de mercancías al ramal del Polígono Prado Marina" ha reactivado nuevamente la grave situación de una línea de tren que sigue clamando al cielo desde su cierre, motivado por el derrumbe de un túnel en Somosierra y el consecuente 'entierro' de una bateadora, además de la falta de mantenimiento que la vía sufre desde la estación arandina hasta tierras madrileñas. Por esta última ocurrencia de ADIF se ha convocado para este sábado una manifestación que desemboque en la estación arandina con salida desde La Perla para gritar un "basta ya" a ADIF.
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¿Qué piensan los arandinos?
El hartazgo de arandinos, ribereños, y la población del nordeste de Segovia y sierra de Norte de Madrid es evidente pero, después de tantos años, ¿hay esperanza en la ciudadanía en volver a ver un tren de pasajeros? ¿Creen en el futuro de la línea? La SER ha salido a las calles de la capital de la comarca este miércoles para preguntar por estas cuestiones a los ciudadanos, que pueden reproducirse en el audio superior.
"Soy muy pesimista, estamos incomunicados por los propios intereses de Valladolid que nos la ha jugado, y seguirá así. El tren es necesario, y lo que no puede ser es que para ir de Madrid a Burgos tenga que dar toda la vuelta. Nunca lo he entendido. Yo soy ya mayor pero si me surgiera un viaje a la capital, podría usarlo. Ya he movido mucho el coche y cuesta más", dice un ciudadano. "No hay interés de ningún gobierno en reabrirlo", añade otro, aseverando que "es muy necesario, porque estamos muy caducos en infraestructuras, y claro que usaría el tren, y por lo menos de mercancías valdría". Otro ciudadano arandino, de claro acento inglés, asevera que "es necesario para ir a Madrid", de hecho, "yo viajo mucho y yo lo usaría seguro".
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¿Creen en la reapertura?
Lo dudan mucho los ciudadanos. "Todo son promesas pero luego no se cumple ninguna", aseveran, destacando nuevamente que sí cogerían el tren. "Yo no lo usaría porque vivo y trabajo aquí aunque para ocio es un medio de transporte y ahí sí podría", cuenta un arandino. "Yo soy de Galicia, así que mira si creo que es importante el tren. Estamos muy alejados de todo y no tenemos comunicación ninguna, si yo quiero irme tengo que irme a Burgos y de ahí a Santiago. Yo esa línea la usaría y mucho", añade otra ciudadana. "No es necesario, es imprescindible reabrir la línea, si hay buen horario y trenes el 80% de la gente lo usaría. Si tienes un medio de transporte para ir y venir de Madrid sin tener que llevar y aparcar el coche, sin estar tan esclavizado por los horarios del autobús... ¿Cómo no lo vas a coger? En Bilbao o Cataluña funciona, trenes llenos, pero tienen que tener ganas los políticos de hacerlo pero está visto que no quieren, porque da igual que entre que cada vez nos deja más aislados de todo. No se ha visto nunca que para ir de Madrid a San Sebastián haya que irse a Valladolid en vez de usar la línea más corta. Pero alguien se ha empeñado en dejarnos hundidos y abandonados, y al final lo conseguirán, porque los políticos que tenemos no sirven para nada", sentencia una pareja en la calle.
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Decepción con Ayuntamiento y alcaldía
El presidente de la Plataforma por el Ferrocarril Directo, Jorge Núñez, explicaba en una entrevista a mayores en la SER este martes lo que en la práctica supone esta actuación que pretende ADIF. Lamenta la iniciativa pues pone más difícil la reapertura efectiva de la línea y explica los argumentos a los que los políticos podrían acogerse para 'justificar' la no reapertura. Pero sobre todo, incide en la decepción que les ha puesto ver que ni Ayuntamiento ni Alcaldía una vez más no han dicho ni una sola palabra. Esta entrevista puede reproducirse íntegramente en el siguiente audio.
Entrevista con Jorge Núñez, de la Plataforma por el Tren Directo
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