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Tres años después se recuperan todos los servicios ferroviarios previos a la pandemia

Los últimos en reponerse han sido los trenes 18202 y 18203 que conectan Madrid y León

Tren procedente de Madrid entrando en la estación de Ávila

Tren procedente de Madrid entrando en la estación de Ávila

Ávila

La provincia de Ávila ha recuperado todas las frecuencias ferroviarias de media y larga distancia previas a la pandemia, después de la interrupción provocada por la Covid-19 según ha informado el subdelegado del Gobierno en Ávila, Fernando Galeano, en un mensaje remitido a los medios de comunicación. Esa recuperación se ha producido "desde esta semana".

Según Galeano, hace unos días que se han repuesto los trenes 18202 y 18203, correspondientes a las líneas Madrid (Príncipe Pio)-León y León-Madrid. Además, en sentido Valladolid, los nueve servicios que existían en 2019 son los mismos que actualmente ya están en funcionamiento y que se elevan hasta las once frecuencias durante los fines de semana.

Así se pretende "volver a vertebrar el territorio con las frecuencias de trenes que había hasta 2020, interrumpidas por la pandemia que supuso la limitación de la movilidad entre territorios", ha precisado el subdelegado.

Faltan dos trenes nocturnos

Ricardo del Val, portavoz de la Plataforma en Defensa del Ferrocarril, reclama que todavía hay dos trenes nocturnos que no se han recuperado. "Uno iba a Galicia y otro iban a Lisboa y pasaban por Ávila a última hora de la noche y a primera hora de la mañana. Esos trenes no han vuelto a dar señales de vida y la verdad no sabemos si tienen intención de volver a recuperarlos o no".

Trenes llenos y viajeros en tierra

La puesta en marcha de abonos para viajar gratis en tren, con más de 10.000 abonos vendidos en la provincia de Ávila, se considera un éxito parte del subdelegado del Gobierno. En eso coincide también el portavoz de la Plataforma en Defensa del Ferrocarril. Pero Ricardo del Val critica que no se haya previsto por parte de RENFE que eso iba a suponer un importante incremento del uso de este medio de transporte.

"Es de puro sentido común. Ya que aumenta la demanda tenían que haber aumentado la oferta, haber puesto más trenes sobre todo en determinadas horas y en determinados recorridos.Si saben que el domingo por la tarde los cuatro trenes que hay con destino a Salamanca van completos y ya no encuentras billetes hasta más de tres meses, que menos que poner un tren más", reivindica Del Val. "Hay viajeros que tienen el abono y no lo pueden utilizar" por falta de plazas, concluye.

 

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