Xabier Flores: ''Burgos es un nodo básico ferroviario para el gobierno de España, diga lo que diga Europa''

Burgos

La terminal logística de Burgos es un nodo básico del transporte ferroviario de mercancías para el gobierno de España, que intentará convencer a la Unión Europea de que reconsidere su papel secundario dentro del Corredor Atlántico, cuando corresponda revisar el reglamento de la Red Transeuropea que fija los requisitos que ahora no cumple.

Así lo ha reiterado el secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Transportes, Xabier Flores, y se lo ha hecho saber a los representantes del tejido empresarial de Burgos, sindicados y grupos políticos, a los que ha garantizado los fondos que se precisen para la expansión de una terminal consolidada como Villafría.

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''No duden de este compromiso con Burgos'', ha recalcado el representante del gobierno, ante la inquietud mostrada por la sociedad burgalesa de quedar al margen de las inversiones en el desarrollo de infraestructuras vinculadas al Corredor Atlántico.

''Sea o no sea básico, diga lo que diga la Comisión Europea, va a ser tratado como lo que es, una terminal básica para el gobierno de España, y quiero dejar claro que tendrá todas las inversiones que tendría como si fuese la terminal básica que hubiese determinado Europa''.

''No dudéis de este compromiso de este gobierno para que esto sea así y lo que necesitamos es entre todos esa complicidad que ahora ha habido para aliarse para pedir, también la haya para ahora subir al tren para generar realmente lo que queremos todos, que es que salgan muchos trenes de la terminal de Burgos''.

El Comisionado para el Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián, ha animado a los empresarios a presentar proyectos alrededor del Centro de Transportes de Burgos, porque hay una apuesta decidida del gobierno de duplicar la cuota del transporte por ferrocarril en el horizonte de 2030 y ha resaltado que por primera vez este año se ha equiparado con el Corredor Mediterráneo la financiación del Estado.

Xabier Flores no garantiza que vayan a poder modificarse los criterios de la Comisión Europea en cuanto a la distribución de ejes estratégicos del Corredor Atlántico, pero el gobierno hará todo lo que pueda para que se asuma la aspiración de Burgos de ser nodo básico y no solo global, cuando haya oportunidad de revisar los criterios.

El secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Transportes ha querido ejemplificar ese compromiso con el Centro de Transportes de Burgos, anunciando la próxima licitación de la redacción de un proyecto de ampliación de la terminal de carga y descarga para mercancías por ferrocarril por valor de 5 millones de euros.

Sobre el tren Directo Madrid-Burgos por Aranda, Xabier Flores ha expresado la voluntad de sacar la bateadora del túnel de Somosierra y realizar un estudio de viabilidad para recuperar esta línea férrea para el tráfico de mercancías.