La contaminación del aire repunta en Valladolid por efecto del cambio climático y el aumento del tráfico

Valladolid

El informe elaborado por Ecologistas en Acción analiza los datos recogidos en 780 estaciones oficiales de medición instaladas en todo el país, entre ellas 11 situadas en la provincia de Valladolid. Entre sus principales conclusiones, destacan que durante 2022 la calidad del aire en Castilla y León ha empeorado respecto a los años 2020 y 2021, con un aumento significativo de los niveles de partículas en suspensión (PM 10 y PM 2,5) y ozono troposférico, y más matizado de dióxido de nitrógeno (NO2), sin alcanzar este último contaminante las concentraciones habituales en años anteriores a la pandemia.

Este documento toma como referencia los valores máximos de contaminación recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS). De acuerdo a esos umbrales, el aire contaminado afectó en 2022 a la totalidad de la población y del territorio provincial. Si se toman los estándares de la normativa, más laxos que las recomendaciones de la OMS -según explican desde este colectivo, "no habría población que respiró aire contaminado ni superficie expuesta a niveles de contaminación que dañan la vegetación, por encima de los límites legales".

Los 390.000 habitantes de la aglomeración de Valladolid y de la ciudad de Medina del Campo respiraron en 2022 un aire que "incumpliría" los nuevos estándares legales propuestos por la Unión Europea para 2030, en el proceso de revisión en curso de la normativa de calidad del aire, lo que expresa, han señalado, la "magnitud" del reto a asumir por las administraciones en próximos años para alinearse con la futura legislación. El año pasado fue muy seco y el más cálido en España desde al menos 1961. La estabilidad atmosférica activó los episodios de contaminación por partículas, en su mayor parte procedentes del norte de África. El extremado calor estival contribuyó al aumento del ozono, en especial durante las olas de calor de junio, julio y agosto. El cambio climático se confirma como un factor determinante en el agravamiento de los episodios de mala calidad del aire. No obstante, el factor esencial para explicar el repunte de la contaminación atmosférica durante 2022 es la recuperación de la movilidad motorizada y de la actividad económica previas a la pandemia de la COVID-19.

Problema sanitario "de primer orden"

La contaminación del aire debería abordarse como un problema sanitario de primer orden, tal y como señala Ecologistas en Acción. Según la Agencia Europea de Medio Ambiente, cada año fallecen prematuramente 25.000 personas en España por enfermedades agravadas por la mala calidad del aire, 10.000 de ellas en episodios de alta contaminación, según el Instituto de Salud Carlos III. La contaminación atmosférica provoca más de 200 muertes prematuras en Valladolid, cada año. El empeoramiento de la situación en 2022 es en este sentido una "pésima noticia", remarca la organización en un comunicado.

Los costes sanitarios y laborales derivados de la contaminación atmosférica representan según el Banco Mundial 50.000 millones de dólares al año, un 3,5 % del PIB español, sin considerar el coste de los daños provocados sobre los cultivos y los ecosistemas naturales. La información a la ciudadanía por las administraciones públicas no es "ni adecuada ni ajustada" a la gravedad del problema. El Eurobarómetro sobre la calidad del aire de abril de 2022 revela que el 61 % de los españoles se consideran mal o nada informados. Y se repite una idea: que las estaciones de medición del Ayuntamiento de Valladolid no están ubicadas en los lugares donde se registra más contaminación, por lo que "no facilitan información representativa".

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También hace alusión el informe a los planes de mejora de la calidad del aire, que son obligatorios según la legislación vigente, pero que en muchos casos no existen, y en otros son "inefectivos" por falta de "voluntad política". Y recuerdan que la Junta de Castilla y León ha aprobado un plan de lucha contra el ozono único para toda la Comunidad, que "carece de medidas detalladas, programadas y presupuestadas", por lo que Ecologistas en Acción lo ha impugnado ante el Tribunal Superior de Justicia. En ese sentido, indican que la "única forma" de mejorar la calidad del aire en las ciudades es "disminuir el tráfico motorizado, potenciando la movilidad activa peatonal y ciclista y el transporte público limpio". También es necesario promover el ahorro energético, adoptar las mejores técnicas industriales disponibles, cerrar las centrales térmicas de combustibles fósiles, penalizar el diésel, reducir el uso del avión y una moratoria de las nuevas macrogranjas ganaderas.

Vencido hace medio año el plazo para que todas las ciudades de más de 50.000 habitantes establezcan zonas de bajas emisiones, para mejorar la calidad del aire y mitigar el cambio climático, en Ecologistas en Acción recuerdan que Valladolid ha "incumplido" esta obligación legal, pese a los "abundantes fondos públicos que está recibiendo para ello". Ecologistas en Acción pide al nuevo alcalde que "priorice" la salud de sus vecinos sobre "cálculos electorales poco justificados".

Por último, señalan que la crisis sanitaria de la COVID–19 ha "demostrado" que la reducción estructural del transporte y la descarbonización de la industria y los edificios son las "mejores herramientas" para mejorar la calidad del aire que respiramos, en las ciudades y en las zonas rurales. El repunte en 2022 de la contaminación del aire -finalizan- es un "indicio preocupante" de que "no hemos aprendido lo suficiente de la dramática experiencia vivida durante la pandemia".