Adif avanza en la tramitación de la doble vía completa entre Palencia y León

León

El Ministerio de Transportes ha comenzado ya con las primeras licitaciones para poner en marcha por completo la doble vía del AVE entre León y Palencia. Algunos contratos, como el de suministro de materiales, han comenzado con su tramitación y el consejo de administración de ADIF ya cuenta con los documentos en su poder para dar inicio al proceso.

Son "obras complejas", que se prolongarán en el tiempo, pero indispensables para mejorar la capacidad de frecuencias que tiene actualmente León. Ahora mismo está muy mermada al no disponer de esta doble vía en todo el trayecto. Es una situación que impide que pueda circular más de un tren en el trayecto ya que solo existe un punto de cruce entre ambas ciudades. La idea es agilizarlo al máximo para que una vez abierta la variante de Pajares puedan incrementarse las frecuencias de trenes que conecten Asturias con la meseta, ya sea por Renfe o por otros operadores privados.

Ampliar frecuencias supondrá mejorar la cartera de servicios que presta actualmente Renfe en León, si bien, desde UGT insisten en su demanda de "hacer los precios más competitivos". El sindicato no ve tan clara la implantación en León de los trenes AVLO, el low-cost de Renfe. Es algo que la compañía todavía no ha decidido pero Pedro Aller, responsable de infraestructuras ferroviarias del sindicato, remarca que es imprescindible que las tarifas con las que cuenta León sean más asequibles. Ni los bonos AVANT del Gobierno ni los descuentos propiciados por la Junta están sirviendo de momento para que León tenga unos precios proporcionales a los que ya tienen otras capitales de la comunidad como Segovia o Valladolid.

La inversión necesaria se cifra en unos 150 millones de euros. Es lo que costará esa segunda vía en el tramo Vilecha – Bercianos del Real Camino. Ahora mismo hay 44 kilómetros de doble vía. Con esta nueva obra se pasará a 85 kilómetros corrigiéndose así los recortes aplicados por el ejecutivo de Rajoy al llegar a La Moncloa.