Adif rechaza el requerimiento del Ayuntamiento de Palencia contra las obras de Los Tres Pasos por "extemporáneo"

Palencia

La alcaldesa de Palencia, Miriam Andrés, confirmaba en nuestra sección 'La alcaldesa responde' que Adif rechaza el requerimiento presentado por el Ayuntamiento de Palencia contra las obras que está acometiendo en Los Tres Pasos y que incluyen un salto de carnero de gran impacto urbanístico. El argumento es que es "extemporáneo". Es decir, que se ha presentado fuera de plazo, según señalaba la propia Andrés.

A partir de aquí el ayuntamiento estudiará los pasos a dar con el asesoramiento que mantiene desde el principio con el catedrático Santiago Varas. Adif ha remitido un cronograma donde informa de los pasos que dio con la anterior corporación manteniendo que se informó del proyecto básico y que por lo tanto el consistorio no puede alegar indefensión. A la alcaldesa la respuesta de Adif no le pilla por sorpresa. Ahora hay que estudiar se si se acude a un contencioso de ámbito nacional o si la institución se adhiere a la demanda presentada por Ecologistas en Acción.

Miriam Andrés ha vuelto a reprochar la pasividad del anterior equipo de Gobierno y no se ha mostrado sorprendida por la respuesta de Adif, recordando que la actual corporación nunca ha alegado indefensión en este asunto. Recuerda que el actual equipo de Gobierno no ha recibido el proyecto constructivo hasta finales de noviembre y alude a la Ley del Sector Ferroviario para afianzar este argumento. Ahora queda conocer los pasos que darán desde la institución.

En su respuesta Adif afirma que en el expediente se ha oído a todos los interesados, Administraciones, entidades y particulares, que han tenido oportunidad de presentar sus alegaciones. Añade que "en el presente caso, las modificaciones fueron necesarias y no sustanciales. El proyecto aprobado presenta ajustes de trazado respecto al Estudio Informativo LAV Palencia – Alar del Rey (2018) que no se consideran sustanciales, siendo propios del nivel de detalle que requiere un proyecto de construcción, adaptando pendientes y requerimientos técnicos de la plataforma en un extremo del proyecto por los requerimientos normativos vigentes, y para garantizar la seguridad de la plataforma ferroviaria".