Sociedad
Carreteras

Transportes invertirá 17,7 millones para conservación de carreteras en la provincia de Burgos

El contrato es de 3 años con prórroga de otros dos y afectará a 132 kilómetros que incluyen 40 de autovías

Se mejorarán 132 km de carreteras del Estado, que incluyen 40 km de autovías / MITMA

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado un contrato de servicios para la conservación y explotación de carreteras del Estado en la provincia de Burgos, con un presupuesto base de licitación de 17,7 millones de euros (IVA incluido). Próximamente, el anuncio correspondiente será publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

La duración del contrato es de tres años, con posibilidad de prórroga de dos años y otra adicional de un máximo de nueve meses. Incluye requisitos para promover la eficiencia energética y la reducción de emisiones y se enmarca en el programa de este Ministerio para mantener las condiciones de circulación, vialidad y seguridad en la Red de Carreteras del Estado (RCE), asegurando que sea accesible en las condiciones adecuadas a todos los ciudadanos. Los trabajos se destinarán al mantenimiento y conservación de 131,813 km de carreteras del sector nº1 (incluidos 40,120 km de autovía), abarcando varios tramos de las carreteras BU-11, BU-11R, BU-30, BU-30R, A-1, A-62, N-234, N-234A, y enlaces de la A-1 con BU-30, BU-30 con A-62, BU-30 con BU-30R y BU-30 con BU-11.

Junto a las carreteras relacionadas, será objeto del contrato la ejecución de las obras de rehabilitación superficial del firme en la BU-30 desde el km 0 al 4 y la A-62 desde el km 7,600 al 8,900.

Incluye actuaciones como la vigilancia de accidentes, la vialidad invernal, control de túneles o el mantenimiento de instalaciones.

Incluye actuaciones como la vigilancia de accidentes, la vialidad invernal, control de túneles o el mantenimiento de instalaciones. / MITMA

Dentro de la estrategia de reducción de emisiones y mejora de la eficiencia energética, los pliegos de licitación de los contratos de conservación y explotación (COEX) de la Red de Carreteras del Estado incluyen objetivos de mitigación y compensación de la huella de carbono, lo que implica que las empresas deberán incluir en sus ofertas el cálculo de la huella de carbono que generarán durante la ejecución del contrato en cada tramo de la carretera.

El modelo de contratos mixtos (servicios y obra) para la ejecución de operaciones de conservación y explotación en la Red de Carreteras del Estado persigue ofrecer un servicio integral de movilidad al usuario, mejorar el estado de la carretera y red y optimizar los recursos públicos.

A través de ellos, se realizan trabajos de ayuda a la vialidad y conservación ordinaria de las carreteras, para permitir que la infraestructura y sus elementos funcionales dispongan de las mejores condiciones de circulación y seguridad posibles. Se incluyen actuaciones como: agenda de información de estado y programación, ayuda a explotación y estudios de seguridad vial y mantenimiento de los elementos de la carretera con adecuados niveles de calidad.

Desde el 2022 se incorporan medidas de eficiencia energética en las instalaciones de servicio, tales como el autoconsumo, sistemas renovables de calefacción, medidas de ahorro energético en la iluminación o la implantación de vehículos automóviles eléctricos.

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