Sociedad

Adif pretende trabajar mañana, tarde y noche en Palencia sin opción para los vecinos afectados desde el 22 de julio

El Ayuntamiento ya avisa que es necesario justificar esa decisión y dar una opción a los vecinos afectados. Álvaro Bilbao confirma a esta emisora que todavía no han solicitado el permiso para mover el colector

Adif pretende trabajar mañana, tarde y noche en Palencia sin opción para los vecinos

Adif pretende trabajar mañana, tarde y noche en Palencia sin opción para los vecinos

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Palencia

De conmoción puede definirse el sentimiento que ha despertado entre los vecinos del camino Viejo de Husillos de Palencia la lectura de los carteles que Lantania, empresa adjudicataria de las obras de salida de la alta velocidad a Cantabria en la zona norte de Palencia está colocando y en los que anuncia que, sin opción alguna, pretende cortar al tráfico dicho camino desde este lunes 15 de julio sin darles salida de sus casa por ningún otro vial e impidiendo que llegue hasta ellos servicios básicos como son Correos, recogida de basuras o, incluso servicios sanitarios como ambulancias y, lo que es peor aún y completamente incomprensible, pretenden trabajar las 24 horas del día, sin descanso desde el 22 de julio, incorporando un turno de noche que efectuará trabajos desde las 23:00 horas y hasta las 06:00 de la mañana. El concejal de Urbanismo y Obras, Álvaro Bilbao ha confirmado a esta emisora que "no pueden trabajar de noche si antes no piden permiso al ayuntamiento siendo imprescindible que Adif justifique la necesidad de esa decisión y ofrezca una solución a los vecinos afectados", también confirma que siguen sin pedir permiso para mover el colector. Los vecinos piden amparo al Ayuntamiento ante los continuos "atropellos" de los que están siendo víctimas desde el inicio de las obras y ante la indiferencia tanto de Adif como del Ministerio de Transportes y, recuerdan que "pretenden trabajar 24 horas a apenas dos metros de nuestras viviendas, si ya es insoportable lo que estamos viviendo esta nueva circunstancia puede convertir el día a día en un infierno".

El título III de la Ordenanza de ruidos del Ayuntamiento de Palencia, tal y como puede comprobarse, prohíbe de manera expresa la realización de obras en horario nocturno a no ser de urgente necesidad, algo que no parece ser el caso ya que, recordemos, son 16 ya los meses que llevan de obra:

"1. Los trabajos temporales y excepcionales como las obras de construcción, modificación, reparación o derribo de edificios, ya sean públicas o privadas, así como las que se ejecuten en la vía pública, no podrán realizarse entre las 22,00 y las 8,00 horas. Durante el resto de la jornada, los equipos, maquinaria y herramientas empleados no podrán generar a cinco metros de distancia, niveles de presión sonora superiores a los indicados en el anexo I de esta Ordenanza, a cuyo fin serán adoptadas las necesarias medidas correctoras.

2. Se exceptúa de la prohibición de trabajar en horas nocturnas con niveles superiores a los permitidos en el anexo I, obras urgentes por razones de necesidad o peligro (hundimiento, corrimiento, inundación, explosión o riesgos de naturaleza análoga), o aquellas que por sus especiales características no puedan realizarse durante el día. Los trabajos y obras nocturnas deberán ser expresamente autorizados por la Administración Municipal, determinando en la autorización los máximos niveles de inmisión.

3. Todas las solicitudes de este tipo de actividades deberán ir acompañadas de un documento en el que se haga constar la identificación y localización del responsable directo de los trabajos que pueda tomar las decisiones para, en su caso, la inmediata adecuación o paralización de los mismos

4. El Ayuntamiento de Palencia promoverá, con carácter general, el uso de maquinaria y equipos de baja emisión acústica y, en particular, propiciará dicho tipo de maquinaria en el ámbito de la contratación pública de obras, suministros y prestación de servicios (limpieza pública y recogida de residuos sólidos urbanos, mantenimiento de parques y jardines, etc.)" .

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