Desactivada en Valladolid la situación Preventiva por ozono
La bajada de temperaturas ha contribuido a rebajar los niveles
Vista aérea de Valladolid / Eduardo Margareto (Ical)
Valladolid
El Servicio de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Valladolid ha desactivado la 'Situación 1, Preventiva' por episodio de contaminación por ozono, tras constatar que durante este pasado viernes no se superó en ninguna de las estaciones de medida de la Red de Control de Contaminación Atmosférica(RCCAVA) el valor de 100 microgramos (mg)/m3 como valor máximo de las medias móviles octohorarias.
Se desactiva, por lo tanto, la 'Situación 1, Preventiva' establecida en el Plan de Acción en Situaciones de Alerta por Contaminación del Aire Urbano que se activó este viernes, día 2 de agosto, por la superación del valor de 100 mg/m3 durante tres días consecutivos.
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Menos coches
En esta ocasión, desde el Ayuntamiento de Valladolid se llegó a recomendar no usar el vehículo privado dado que la previsión adelantaba una rebaja de los niveles aunque no suficientes para no tener que activar nuevas medidas. En este caso, los siguientes pasos habrían derivado en la rebaja de la velocidad en las vías de la ciudad o incluso el cierre del centro.
Sin embargo, finalmente no será así y la bajada de las temperaturas y el viento han contribuido, a lo largo de las últimas horas, a rebajar el nivel de este contaminante.
Ecologistas en Acción
Es habitual que durante el verano se encadenen estas declaraciones por ozono dado que se trata de un contaminante que se genera por la combinación de la radiación solar, el calor y las emisiones de los coches de combustión. Sin embargo, desde Ecologistas en Acción consideran que es hora de tomar medidas más efectivas como poner en marcha la Zona de Bajas Emisiones, que restringirá la circulación por el centro de la ciudad de manera gradual, de forma que los coches más contaminantes queden fuera de sus límites.
Miguel Ángel Ceballos, de Ecologistas en Acción, pide medidas más ambiciosas para prevenir la contaminación en Valladolid
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Miguel Ángel Ceballos cree que la implantación de la ZBE debería hacerse ya y, por supuesto, frenar el levantamiento de carriles bici y la ampliación del espacio para el vehículo privado: "No se trata tanto de tomar medidas frente a episodios puntuales de contaminación sino de la falta de actuaciones estructurales en la ciudad durante todo el año que limiten la presencia del automóvil en la ciudad".
