León

El secretario de Estado de Transportes se ha desplazado a León para presentar los detalles de la que ha recordado es principal obra pública que se va a llevar a cabo en la ciudad desde el soterramiento del tren. Tanto por presupuesto, casi 28 millones de euros, como por impacto para la ciudad. El objetivo, ha recordado, es eliminar un punto negro de tráfico por el que pasan unos 35.000 vehículos al día, mejorar la seguridad vial e impulsar el desarrollo urbano de León y Villaquilambre. Las obras van a arrancar a mediados del año que viene y, debido a la complejidad que supone compaginarlas con el tráfico en una de las vías con más circulación de la ciudad, se van a dilatar tres años. José Antonio Santano asegura que se trata de una intervención al nivel de las grandes actuaciones ferroviarias o en materia de carreteras

Los trámites de la Ronda Noroeste

El secretario de Estado reconoce que la mejora en el tráfico en el entorno de León debe completarse con el cierre de esta circulación, de la que falta ejecutar la llamada Ronda Noroeste que conectará Villaquilambre con La Virgen rodeando San Andrés. Santano asegura que el proyecto avanza aunque se encuentra en una fase muy embrionaria a la que le queda mucho papeleo por delante antes de que arranquen las obras. El estudio informativo está a expensas de que el Ministerio de Transición Ecológica apruebe la declaración de impacto ambiental. El año que viene espera contar ya con un proyecto constructivo firme sobre el que empezar a trabajar en la licitación