1,2 millones de euros para un kilómetro y medio de carril bici en Huerta del Rey y Juan Carlos I
Las obras se ejecutarán en la Calle de las Eras y el tramo norte de Juan Carlos I con una duración inferior a un año
Uno de los carriles se construirá en la Calle de las Eras / Google Street View
Valladolid
La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Valladolid ha aprobado la adjudicación de sendos contratos para ejecutar las obras de dos carriles bici. Uno estará ubicado en la calle Eras y el otro comprende el tramo norte del Paseo de Juan Carlos I, desde la Calle Puente la Reina hasta la Calle Faisán. En ambos casos las actuaciones cuentan con financiación de Unión Europea, a través de los fondos Next Generation EU, del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
El asunto de los carriles bici en la ciudad ocupó el inicio de la edición de ‘Hoy por Hoy Valladolid’ el 20 de noviembre:
Hoy por Hoy Valladolid (20/11/2024)
La empresa TOYR, S.A. se encargará de las obras del carril bici en la Calle Eras, que permitirá la interconexión del carril bici de la calle Mieses con las avenidas de Gijón y Salamanca y la calle Canal. Tendrá una longitud aproximada de 800 metros, se llevará a cabo con una inversión de 513.582 euros, y un plazo de ejecución estimado de 8 meses.
Este proyecto dará continuidad al ejecutado por el Servicio de Espacio Público e Infraestructuras (SEPI) entre la Avda. de Salamanca y la Calle Olma.
Tramo norte del carril bici de Juan Carlos I
En lo que respecta al nuevo carril bici en el Paseo de Juan Carlos I, zona norte, será un tramo de doble sentido y discurrirá desde la Calle Puente la Reina hasta la Calle Faisán. Es una longitud de 600 metros y se ejecutará por parte de la mercantil OBRAS HERGON, S.A.U., en un plazo estimado de 10 meses y un presupuesto de 750.630 euros.
Está previsto que se construya de manera adyacente al Puente Tía Juliana sobre el Esgueva una plataforma peatonal para poder incluir el carril bici, además de las aceras peatonales y la calzada para vehículos.
A lo largo de todo este tramo irá paralelo la acera de los números pares. Desde el Ayuntamiento de Valladolid han indicado que los tramos actuales en el lado impar de la calle, con características “materiales y dimensionales” que hacen que su uso sea “inviable”, serán eliminados con la renvovación de las aceras a ambos lados de la calzada.
Mario Alejandre
Cuenta lo que pasa en Valladolid y en Castilla...