Así encaran 2025 las principales empresas de Valladolid
Bimbo, Renault, Michelin, Iveco o Intrum afrontan el nuevo año de diferentes maneras
Valladolid
2025 llega a Valladolid con situación convulsa o cambiante en varias empresas con actividad industrial en la ciudad. Una de ellas, incluso, ha cerrado su factoría este 31 de diciembre de 2024.
Es el caso de la planta de Bimbo en el Polígono San Cristóbal: este lunes los trabajadores de la fábrica se han despedido en la que ha sido su última jornada laboral tras varios años para algunos de ellos allí.
Algunos, ahora, emprenden su marcha a otras fábricas de la multinacional: 38 trabajadores se van a Medina, tres a Puente Genil, en Córdoba, y uno más a Solares, en Cantabria. Únicamente 10-12 trabajadores han mostrado interés en permanecer el nuevo plan de reindustrialización de la empresa Martínez Marcos, dedicada al transporte de mercancías por carretera, que se quedará con la planta. Félix Fernández, presidente del Comité de Empresa de BIMBO, sostiene que el nuevo ámbito de negocio "no ha cuajado mucho" entre la plantilla.
Félix Fernández, presidente del Comité de Empresa de BIMBO, de cara a 2025
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Incertidumbre entre los trabajadores de Renault de cara al 2025 con la entrada en vigor de normativas europeas que afectarán al número de vehículos: va a obligar a todas las marcas a matricular un porcentaje de híbridos, eléctricos y térmicos; que se tendrá que cumplir con independencia de lo que quiera el cliente. Si no se cumple, la empresa puede ser sancionada.
Aún así, Adolfo Arnaiz, de la UGT, defiende que afrontan el año con tranquilidad después de haber alcanzado este 2024 un acuerdo con la multinacional de rombo sobre la prolongación del convenio colectivo.
Adolfo Arnáiz (UGT) sobre la situación de Renault de cara a 2025
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En unos días el Congreso estadounidense lo confirmará como presidente, pero no será hasta el 20 de enero cuando comience su segundo mandato. El regreso de Donald Trump a la presidencia de los Estados Unidos impactará no solo a los estadounidenses, también lo hará, y de manera notable, en Valladolid. El país norteamericano es uno los principales destinos exportadores de la comunidad, y con un producto a la cabeza de las mismas: las manufacturas de caucho, con especial importancia de los neumáticos para vehículos de gran tamaño como camiones o tractores. Este hecho, sumado al aviso del magnate de imponer aranceles a los productos de fuera de Estados Unidos puede impactar directamente en una empresa como Michelin. Desde la patronal empresarial , Santiago Aparicio, presidente de CEOE Castilla y León, cree que la entidad tratará de mejorar en innovación y productividad para así mantener su negocio y potencia dentro de EEUU.
Santiago Aparicio (CEOE Castilla y León) sobre la llegada de Trump a la presidencia y el impacto en Michelín
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En IVECO sus trabajadores continúan inmersos en un ERTE que se suma a la parada tradicional que se hace en las fechas navideñas. La producción volverá el próximo 16 de enero. Los trabajadores, tal y como alerta el presidente del Comité de Empresa, Jesús Rodríguez, ya alertan de un primer semestre complicado en cuanto a datos de producción en la planta.
Jesús Rodríguez, presidente del Comité de Empresa de IVECO Valladolid, sobre el nuevo año 2025
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Conflicto laboral también en Intrum: el sindicato CGT ha denunciado que la entidad ha aumentado los despidos de 134 a 143 y ha incluido una embarazada. Situación que han puesto en conocimiento de la Inspección de Trabajo porque consideran que se ha incumplido la cláusula de colectivos vulnerables y que tampoco se han respetado los preavisos.
Álvaro Hernández
Periodista. Redactor en Cadena SER Castilla y León. Graduado en Periodismo por la Universidad de Valladolid....