Puente se marca como objetivo que León y Valladolid "estén unidas por autovía" pero fía su construcción a largo plazo

León

Aunque por sus palabras se entiende que será un proyecto a largo plazo, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha despejado este jueves las dudas sobre la futura autovía que conectará León y Valladolid. "El objetivo final es que algún día León y Valladolid, dos de las grandes capitales de la comunidad, estén comunicadas por autovía", ha asegurado el ministro al ser preguntado por el desarrollo de esta infraestructura.

Puente ha adelantado que las obras del tramo de 27 kilómetros entre Villanubla y Medina de Rioseco, comenzarán en 2026. Actualmente, el Ministerio trabaja en la redacción del proyecto dividido en dos tramos, que saldrá a exposición pública este verano. "Son 27 kilómetros y 123 millones de presupuesto. Nuestra idea es tener los proyectos aprobados antes de que acabe el año y proceder a licitar las obras", ha detallado.

Respecto al tramo más ambicioso, el que uniría Medina de Rioseco con la localidad leonesa de Santas Martas, el ministro ha reconocido que aún no hay documentación técnica que permita avanzar en su tramitación. "No tenemos ahora mismo ninguna herramienta que nos sirva, ningún documento, no digo ya a nivel de proyecto", ha dicho. La razón principal es la baja intensidad media diaria de tráfico en la vía actual, estimada en unos 2.500 vehículos. "No hay justificación en este momento para emprender la construcción de una autovía", ha señalado Puente.

Sin embargo, el Ministerio confía en que, una vez esté en funcionamiento el nuevo tramo entre Villanubla y Medina de Rioseco, el tráfico aumente de forma significativa, tal y como ocurrió con la A-11. "Estamos seguros de que esa ruta será elegida de manera preferente por las personas que van en coche desde Valladolid hasta León, y por tanto esa intensidad se incrementará", ha afirmado el ministro.

Ese posible aumento de tráfico será clave para justificar la continuidad del proyecto. Por eso, Puente ha explicado que la intención del Gobierno es comenzar con los trabajos de redacción de los proyectos del tramo entre Medina de Rioseco y Santas Martas mientras se desarrollan las obras del tramo vallisoletano que arrancará en 2026.

Las declaraciones del ministro suponen, además, el abandono definitivo de la alternativa que en su día defendió de construir variantes en los pueblos en lugar de una autovía completa. Aunque sin fechas concretas, Puente deja claro que el compromiso con la autovía es firme, aunque su ejecución completa aún tendrá que esperar varios años.