Fin de semana trágico en las carreteras de Castilla y León: cuatro fallecidos y una veintena de heridos en menos de 24 horas

Valladolid

Horas negras en la red viaria de Castilla y León, una de las más extensas del país. En un fin de semana con centenares de miles de desplazamientos previstos por la coincidencia entre quienes empiezan sus vacaciones y quienes las terminan, el sábado ha sido especialmente grave en materia de accidentes de circulación: tres fallecidos -dos de ellos en una provincia, Salamanca- y, al menos 18 heridos de diferente consideración.

Según los datos recopilados por el 112 de Castilla y León, fueron atendidos ocho siniestros con víctimas. El primero, el más grave por el volumen de afectados tenía lugar de madrugada en la A-66 en Salamanca, a la altura de Sancti-Spiritus. En el lugar, el personal sanitario de Sacyl atendía te a cinco personas heridas, una de las cuales --una mujer de 32 años--fallecía, mientras que las otras cuatro han sido trasladadas más tarde al hospital de Salamanca. De ellas, una mujer de 49 años y un bebé de cinco meses fueron evacuados en UVI móvil; y un varón de 60 años y una mujer de 55 años, en ambulancia de soporte vital básico.

En Zamora, en Villaralabo, un vecino de esta localidad, de 72 años perdía la vida después de que su coche ardiera tras colisionar contra un árbol junto a la central hidroelectrica del río Duero en Villaralbo.

Los otros dos fallecidos de nuevo nos sitúan en el oeste de Castilla y León, en Salamanca. En la madrugada del domingo, a las afueras de La Cabeza de Béjar, en una vía comarcal, moría otra persona tras salir de la vía el vehículo que conducía. No hay datos de filiación, por el momento.

Llamamiento a la prudencia

Con el objetivo de salvaguardar la seguridad de todos los usuarios de la vía, el operativo desplegado por la DGT cuenta con la total disponibilidad de los medios, tanto humanos (agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal de los Centros de Gestión de Tráfico, patrullas de helicópteros y personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera), como técnicos (radares fijos y móviles de control de velocidad, además de helicópteros, drones, cámaras y furgonetas camufladas para controlar el uso de móvil y del cinturón de seguridad) de los que dispone la DGT.

Para favorecer la circulación en las zonas más conflictivas, se adoptarán medidas tales como la instalación de carriles reversibles y adicionales con conos y balizamiento en las horas de mayor afluencia circulatoria y el establecimiento de itinerarios alternativos.

Además, se paralizarán las obras en las carreteras, se limitará la celebración de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupación de la calzada y se restringirá la circulación de vehículos que transportan mercancías peligrosas, transportes especiales, así como la circulación de camiones de mercancías en general, en ciertos tramos de carreteras, fechas y horas.

El dispositivo completo se puede consultar en https://www.dgt.es/conoce-el-estado-del-trafico/recomendaciones-de-trafico/

Es importante recordar que el tráfico en verano presenta unas características diferentes a las que se producen en otra época del año:

• Mayor tránsito de vehículos en carreteras secundarias, las más letales en términos de siniestralidad.
• Incremento de desplazamientos de largo recorrido en días laborales y sobre todo durante los fines de semana. En cambio, menor conflictividad en los accesos a las grandes ciudades en la hora punta de entradas y salida de los lugares de trabajo en los días laborables.
• Aumento de los desplazamientos nocturnos.
• Circulación conflictiva en carreteras que comunican poblaciones del litoral y zonas turísticas de costa con las playas.
• Mayor presencia de ciclistas y peatones en carretera.

Por lo que desde Tráfico se insiste, una vez más, en que la prudencia y el respeto de las normas de circulación son las únicas armas para combatir la siniestralidad al volante.