Cambian de sentido las calles Arroyo de Santo Domingo, Rosario o Marquesa de Almarza en Salamanca

Salamanca

El Ayuntamiento de Salamanca anuncia una reordenación del tráfico en el entorno del convento de San Esteban para incrementar la seguridad de peatones y conductores, facilitar el tránsito tanto de autobuses urbanos y metropolitanos y aumentar la protección del puente del Soto, que solo estará permitido para los buses, tal y como han anunciado el concejal de Tráfico y Transportes, Ángel Molina, y el de Fomento, Fernando Carabias, en una rueda de prensa.

Uno de los principales objetivos de los cambios es evitar que las líneas 1, 3, 4, 8 y 9 del autobús urbano y algunos metropolitanos accedan a la calle San Pablo haciendo un complicado giro en Juan de la Fuente, que implica que se invada parciamente la acera a la altura de la Torre de los Anaya.

Otra zona delicada a la que le da una solución con esta reordenación bajando la intensidad del tráfico es el puente del Soto de la calle Arroyo de Santo Domingo, un bien patrimonial del siglo XVI y en el que algunos peatones incumplían la prohibición de pasar por debajo.

Para solucionar estas cuestiones se invierte el tráfico en la calle Arroyo de Santo Domingo. Las líneas 1, 3, 4, 8 y 9 del autobús urbano y los buses metropolitano que llegan a la glorieta de Concilio de Trento desde Gran Vía ya no tendrán que girar a la derecha hacia Juan de la Fuente y evitarán la compleja maniobra a la altura de la Torre de los Anaya. Con esta reordenación, tomarán la calle Arroyo de Santo Domingo, que invierte el sentido del tráfico para desembocar en Rector Esperabé y continuar con su recorrido habitual. El primer tramo de Arroyo de Santo Domingo correspondiente al puente del Soto será exclusivamente usado por los autobuses urbanos y metropolitanos. El resto de vehículos únicamente podrán seguirse incorporando a San Pablo por Juan de la Fuente, ya que su giro en la Torre de los Anaya no implica la invasión de la acera.

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Todo ello hace que desde Rector Esperabé y Reyes de España ya no se podrá acceder a San Pablo.

Otro cambio importante que trae consigo esta reordenación está en la calle Rosario que también invierte el sentido del tráfico para convertirse en un acceso a la Gran Vía desde el paseo de Canalejas. Los autobuses urbanos y metropolitanos, en lugar de entrar por Arroyo de Santo Domingo, lo harán por la calle Rosario en un giro a la izquierda desde Canalejas que estará únicamente permitido para estos servicios públicos. Se habilitará un tercer carril para hacer un giro que se regulará mediante un semáforo dotado con un sensor que únicamente se pondrá en verde cuando llegue un autobús, lo que incrementará notablemente la fluidez en el paseo de Canalejas.

La tercera y última calle que invierte el sentido del tráfico es Marquesa de Almarza, que se convertirá en vía de entrada desde la Gran Vía.

Consecuencias de la reordenación.-

Tal y como ha señalado el concejal de Tráfico y Transportes, Ángel Molina, esta reordenación tendrá dos consecuencias. La primera, el incremento del tráfico en el paseo de Canalejas. Un hándicap que, según el Ayuntamiento, se paliará al mejorarse la fluidez del tránsito por el mayor tiempo que estarán los semáforos en verde gracias a la inversión de la calle Rosario.

Y la segunda, que los autobuses urbanos ven incrementado su recorrido en 470 metros paralas líneas en sentido norte. Esa pérdida de tiempo se ganará en la Gran Vía, donde se reducirá la circulación ya que se habilitará el giro a la izquierda desde la cuesta de Sancti-Spíritus mediante regulación semafórica, algo que actualmente está prohibido.

El Ayuntamiento espera que estos cambios "puedan entrar en vigor en unos dos meses", una vez que terminen las obras de adecuación en el entorno de San Esteban.