Reforma integral para la carretera de la red provincial de Burgos con más tráfico

Burgos

La Diputación de Burgos convertirá la carretera de su red provincial con más tráfico, entre la capital burgalesa y Villagonzalo Pedernales, en una vía "segura y moderna".

Una inversión de casi millón y medio de euros para actuar en 3,5 kilómetros y 500 metros nuevos de una variante en el trazado de la vía, donde se emplearán 5.000 toneladas de mezcla bituminosa para un asfaltado nuevo.

El proyecto incluye la construcción de un carril bici en ambos lados de la carretera, que ayudará a reducir el tráfico a motor en este tramo y la dependencia del coche particular, favoreciendo el uso de transportes alternativos.

Las obras mejorarán sustancialmente la seguridad vial del tramo y culminarán en poco más de 6 meses, según José Antonio de los Mozos, diputado responsable de Planes Provinciales, Vías y Obras, quien ha anunciado que la licitación del contrato se realizará antes de que se apruebe el presupuesto para 2026, es decir, dentro de este año.

El equipo de gobierno del Partido Popular ha admitido la propuesta de Vox para el arreglo integral de esta carretera, que debería tener continuidad con obras en todas las vías del alfoz, para mejorar la conectividad con la capital de la provincia, según el portavoz de Vox y concejal de Villagonzalo Pedernales, Ángel Martín.

El diputado provincial de Vox destaca la supresión de curvas peligrosas y un cambio de rasante en el nuevo trazado, lo que permitirá aumentar el límite de velocidad de 60 a 90 kilómetros por hora.

Martín añade la necesidad de establecer rutas de autobús urbano para evitar el aislamiento de los pueblos más cercanos a la ciudad de Burgos.

La BU-P-1001 soporta una circulación diaria de 3.700 vehículos, de los que el 6% son pesados, lo que ha llevado a priorizar la mejora de 3 kilómetros y medio de esa vía.