La falta de conductores y las dificultades conseguir el permiso D ponen en riesgo el trasporte de viajeros por carretera

Palencia

Que la falta de relevo generacional en determinados sectores está poniendo en peligro su futuro se está convirtiendo, tristemente, en una realidad. El mayor problema estriba en que en casos concretos este problema viene arrastrado de atrás lo que está empezando a ser ya una triste realidad de difícil solución. es el caso del trasporte de viajeros por carretera, según reconoce Luis Vallejo, presidente de UPEVI, la asociación palentina, ahora mismo es casi imposible la contratación de excursiones privadas por falta de conductores. La obligación de mantener los servicios esenciales del transporte regular hace muy complicado poder ampliar esos servicios.

Desde algunas empresas palentinas se adoptado como solución la contratación de personal procedente de determinados países hispanoamericanos con los que existen convenios especiales para traer trabajadores. Sin embargo, una vez más, la burocracia hace muy complicada la misión ya que, la convalidación de permisos se está dilatando entre 6 meses, en el mejor de los casos, hasta el año. Por este motivo piden a las administraciones públicas competentes la agilización de los trámites ante la enorme necesidad existente de profesionales.

Reconoce Vallejo que, en Palencia, hay multitud de autocares parados por falta de conductores, " el cumplimiento escrupuloso de la legalidad y de los tiempos de conducción y descanso marcan la realidad" lo que implica la imposibilidad de ponerlos en circulación.

A esta circunstancia hay que sumar el problema añadido de las dificultades que existen en Palencia para la obtención y renovación del permiso de conducir tipo D y posterior curso de capacitación para la conducción de autocares que, es imprescindible renovar cada 5 años por la falta de cupo y de ayudas a los centros encargados de ello.