Cada vehículo de combustión no debe ser sustituido por uno eléctrico o híbrido, según Ecologistas en Acción

Valladolid

La cumbre climática que se celebra en Brasil insiste en el mismo mensaje de años anteriores: hay que prescindir de los vehículos que utilizan combustibles fósiles.

En Castilla y León, las ventas de coches eléctricos han tenido un crecimiento notable, del 132%, en el primer semestre de 2025, situándose en un 2,48% del mercado nacional, según el último informe de ANFAC, asociación nacional de fabricantes de automóviles y camiones.

La evolución de matriculaciones es positiva pero Castilla y León sigue estando por detrás de otras comunidades autónomas. "Es necesario un cambio de mentalidad", aseguran desde Ecologistas en Acción, además de acabar con la incertidumbre existente entorno al coche eléctrico "que generan las propias marcas automovilísticas", según Carmen Duce de Ecologistas en Acción, después de que se haya aplazado la fecha acordada por la Unión Europea de 2035 para eliminar la venta de coches de combustión.

También se refiere Carmen Duce a la falta de infraestructura para la recarga de estos vehículos, "asignatura pendiente de las administraciones" que deben "ponerse las pilas" para adecuar la demanda a la oferta porque "ya se está dando el caso de más vehículos eléctricos que puntos de carga en algunas ciudades de Castilla y León".

Por otra parte, Carmen Duce considera que no se puede sustituir todos los vehículos ahora de combustión por híbridos o eléctricos "porque podría generar importantes problemas en el suministro de energía eléctrica que ya actualmente es escaso para atender las necesidades empresariales".