¿Qué puede hacer el Ayuntamiento de Aranda para mejorar la seguridad vial ante el incremento de patinetes eléctricos?

Aranda de Duero

En los últimos tiempos han proliferado los denominados vehículos de movilidad personal entre los que se encuentran los más populares patinetes eléctricos. Y con esta mayor presencia en las calles, también ha crecido la sensación de inseguridad de peatones, incluso de conductores de otros vehículos clásicos, como deja constancia el elevado número de llamadas que los estudios de Radio Aranda reciben para plantear inquietud sobre este tema. Por ello planteamos esta semana en el Cara a cara Municipal de Hoy por Hoy Aranda qué puede hacer el ayuntamiento dentro de sus competencias y qué es lo que está previsto a corto o medio plazo. Sobre ello han intercambiado pareceres el concejal de Movilidad, Juan Mannuel Martín, y el portavoz de Vox, Sergio Chagartegui. Ambos coincidieron en que la regulación de los vehículos de movilidad personal (VMP) es ya una prioridad ante el malestar expresado por numerosos vecinos, preocupados por la falta de normas claras y el riesgo de accidentes. Sin embargo el concejal del equipo de gobierno considera que hay que esperar la regulación estatal, dado el poco margen para ello que tiene el Ayuntamiento, mientras que el concejal de Vox aboga por adelantarse a una normativa nacional que entrará en vigor en enero de 2026 y que ya puede ir empezando a adaptarse en Aranda.

Chagartegui recordó que su grupo lleva tiempo reclamando una ordenanza específica para estos vehículos y advirtió de que no se debería esperar a que ocurra un siniestro grave para actuar. Subrayó que la futura normativa estatal obligará a regular los VMP y defendió que Aranda debería anticiparse

Por su parte, Martín reconoció que las quejas ciudadanas han aumentado y que es necesario reforzar las medidas para garantizar la seguridad. Explicó que, aunque en la localidad no existe un uso masivo de patinetes de alquiler, sí se detectan comportamientos irresponsables, especialmente en zonas donde su circulación está prohibida. Recordó que la normativa de la DGT ya impide circular por aceras y zonas peatonales, y que es esencial que los usuarios conozcan y respeten estas reglas. Por ello puso en valor el esfuerzo que lleva a cabo la Policía Local con charlas y talleres de educación vial en los centros escolares, en los que ya incluyen información sobre patinetes eléctricos.

El debate también abordó la convivencia entre bicicletas, peatones y otros vehículos, que, pese a haber mejorado, sigue generando tensiones. Los dos concejales coincidieron en la necesidad de avanzar en una red de carriles bici segura y conectada, una de las líneas del Plan de Movilidad Urbana Sostenible, cuya implementación avanza con lentitud.

La charla completa puede escucharse en el audio sobre estas líneas.