Piden la revisión inmediata de la ladera de la montaña que amenaza la C-631
La pasarela peatonal de Matarrosa lleva un año cerrada para evitar riesgos debido a los problemas geológicos de la montaña
Ponferrada
La Junta continúa este lunes la retirada de estériles y escombros en la comarcal 631 donde la noche del pasado domingo volvió a registrarse un desprendimiento de la ladera de la montaña que obliga a un desvío de 500 metros por la antigua explotación minera junto al lavadero de La Recuelga en Páramo del Sil. A pesar de la rápida intervención de la administración autonómica, lo cierto, es que la carretera del Sil lleva años acumulando incidencias por argayos, el de mayor envergadura el registrado en mayo de 2024 que obligó a una inversión 3’2 millones de euros y al uso durante seis meses de un desvío a más de 10.000 personas de cuatro municipios como son Toreno, Palacios, Páramo y Villablino. El alcalde de éste último, Mario Rivas insiste en el problema que supone para los desplazamientos al hospital de los 8.000 vecinos de Laciana, especialmente, cuando se trata de incidentes que se suceden (ha habido dos argayos desde el pasado mes de noviembre) y que, lejos de solventarse, cada vez van a más ya que no se pone freno al declive geológico de la montaña
La pasarela de Matarrosa lleva un año cerrada al paso de peatones y, de hecho, reconoce el alcalde de Toreno, Vicente Mirón, se ha desplazado más de 40 centímetros en un año lo que indica un problema de carácter geológico y no de la estructura metálica de la infraestructura tal y como señaló la Junta en uno de sus informes. El regidor tiene claro qué si no se pone solución al progresivo derrumbamiento de la montaña, la pasarela podría desplomarse sobre las vías que futuro Ponfeblino
La Junta ha anunciado que se mantendrá el desvío alternativo hasta garantizar la seguridad en el tramo afectado por el derrumbe una vez se retiren los escombros. La administración pretende realizar un estudio sobre la seguridad de los puntos conflictivos de los taludes de la comarcal 631 además de retomar el proyecto de mejora del tramo Páramo-Toreno paralizado hace casi dos años por problemas de la empresa adjudicataria. Se estima que diariamente más de 2.000 vehículos transitan por ese vial, conexión natural del Bierzo con Asturias.
