Más controles en las vías de tren de Salamanca tras el accidente de Adamuz
Hablamos en Hoy por Hoy Salamanca con Miguel Lirio, Miembro de la Plataforma en Defensa del Ferrocarril
GRAFCAT6926. BARCELONA, 21/01/2026.- Aspecto de las vías vacías a la altura de la Estación de Sant Adrià este miércoles cuando Adif mantiene suspendida la circulación ferroviaria en el ámbito de Rodalies en toda Cataluña tras el accidente mortal que se produjo anoche en Gelida (Barcelona), donde un tren chocó contra un muro de contención que había caído a la vía a causa de las fuertes lluvias. EFE/Alejandro García / Alejandro García (EFE)
Salamanca
La red ferroviaria española sigue en alerta tras el devastador accidente ferroviario de Adamuz que ha dejado más de 40 víctimas mortales y cuya investigación sigue abierta.
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Hoy por Hoy Salamanca (26/01/2026)
En Salamanca, donde cientos de pasajeros dependen a diario de unas infraestructuras ya de por sí tensionadas, Miguel Lirio, Miembro de la Plataforma en Defensa del Ferrocarril, ha explicado en los micrófonos de la Cadena SER que se han incrementado los controles a raíz del accidente. “El gestor de infraestructuras ha descubierto que las vías no están del todo bien y las vías de Salamanca- Ávila- Madrid y de Salamanca – Medina – Valladolid se han llenado de limitaciones, si ya era lento el viaje ahora hay que añadir esa limitación que implica más retrasos”, ha comentado Lirio.
Ante el anuncio de huelga los días 9, 10 y 11 de febrero por parte de SEMAF, Miguel Lirio asegura que en Salamanca “parece que sí hay caldo de cultivo de sumarse a esta huelga. Sí hay cierta perspectiva de secundarla pero hasta el mismo día no se puede saber”, ha dicho.
Miguel Lirio ha mandado un mensaje de tranquilidad a los usuarios, “el tren, si lo comparas con otros medios sigue siendo seguro, es supervisado 7 días a la semana y los 365 días del año y el control de circulación es permanente y constante".
