Nace la Plataforma de Afectados por el servicio de autobús entre Segovia y Madrid

Segovia

Las continuas incidencias que se están produciendo en el servicio de autobús entre Segovia y Madrid que presta el grupo Avanza ha motivado la creación de una plataforma para tratar de solucionar los problemas. Esta plataforma ha emitido el siguiente comunicado :

Somos un grupo de estudiantes y trabajadores que utilizamos la línea Segovia-Madrid de manera diaria para poder cumplir con nuestras obligaciones. Ante la falta de soluciones, hemos tenido la necesidad de organizarnos como Plataforma de Afectados por el servicio de autobús Segovia-Madrid para hacer presión de forma conjunta.

Vivir con la incertidumbre constante de no saber si llegaremos a un examen o a nuestro puesto de trabajo genera un nivel de estrés inasumible que afecta gravemente a nuestra calidad de vida. No podemos permitir que la mala gestión de la empresa y la falta de mantenimiento de los vehículos sigan condicionando nuestro futuro.

Desde esta Plataforma, denunciamos la situación de precariedad, desorganización y falta de consideración hacia los usuarios que se ha intensificado durante el mes de enero.

Los testimonios recogidos evidencian que el servicio actual es incompatible con la vida de los estudiantes y trabajadores que dependen de esta línea. Todo esto sumado a una falta de mantenimiento en autobuses y en servicios web que se llevan evidenciando durante más de un año de la empresa gestora de la concesión.

1. Crónica de un mes de caos (Enero 2026) La falta de fiabilidad se ha convertido en la norma. Recopilamos los incidentes más graves reportados por nuestros usuarios en los últimos 15 días:

• Lunes 12 de enero: Retrasos generalizados en todos los servicios de la mañana. Salidas con 45 minutos de demora bajo el pretexto de descansos de conductores derivados de atascos previos, sin información previa a los usuarios.

• Martes 13 de enero: Incumplimiento total de horarios. Los servicios de las 10:00 y 10:15 no efectuaron su salida o lo hicieron con más de 50 minutos de retraso, mientras vehículos vacíos circulaban sin recoger a pasajeros que perdían exámenes oficiales.

• Martes 20 de enero: Avería del servicio de las 6:15 por sobrecalentamiento del motor.

• Jueves 22 de enero: Cancelación sin previo aviso del servicio de las 7:15 (UCM). Negativa inicial a gestionar el cambio de billetes, provocando situaciones de tensión y protestas en la taquilla.

• Semana del 26 de enero: Múltiples servicios cancelados. Ese día los servicios de las 5:15, 6:25, 7:00 y 7:15 no han operado correctamente, obligando a la intervención policial en las dársenas para gestionar el descontento social.

2. Impacto en la vida de los usuarios Estos fallos no son meras anécdotas; tienen consecuencias reales y graves:

Estudiantes en riesgo: Alumnos de las diversas universidades de la Comunidad de Madrid están perdiendo exámenes finales y se ven obligados a buscar alternativas de transporte o alojamiento incurriendo en gastos extra.

• Inestabilidad laboral: Profesores y trabajadores del sector público y privado están recibiendo amonestaciones y poniendo en riesgo sus empleos debido a retrasos recurrentes que la empresa se niega a justificar de forma ágil.

• Aislamiento rural: Usuarios de localidades cercanas a Segovia ven duplicados sus tiempos de espera al perder los enlaces de autobuses locales por los retrasos de la línea principal en Segovia.

3. Falta de mantenimiento y gestión de la línea Estos fallos ponen en grave peligro la vida de los usuarios y generan graves momentos de estrés debido a la incertidumbre.

• Constantes caídas de la página web, provocando dificultades a la hora de coger o cambiar los billetes.

• Falta de mantenimiento en los autobuses siendo visibles los desperfectos, poniendo en peligro la vida de los usuarios (cinturones que no funcionan, calefacciones estropeadas, cortocircuitos debidos al sistema eléctrico, asientos rotos, lunas rotas…).

• Nula comunicación de la empresa para informar de incidencias, imposibilitando la planificación de los usuarios para buscar alternativas.

EXIGIMOS:

• Una renovación inmediata de la flota que sufra averías mecánicas constantes.

• Un protocolo de comunicación en tiempo real ante cancelaciones o retrasos de más de 10 minutos.

• La presencia permanente de un responsable de tráfico en las horas punta para dar soluciones presenciales y no delegar el conflicto en los conductores o personal de taquilla.

• Visibilidad por porte de las instituciones, haciendo hincapié en el Ayuntamiento de Segovia, Junta de Castilla y León y Comunidad de Madrid