Rescatan un dron que quedó atrapado en la muralla de Ávila
El propietario se expone a una multa por volar sin permisos

El dron tuvo que ser rescatado por los bomberos / Policía Nacional

Ávila
Los bomberos de Ávila han tenido que utilizar una de sus escalas para "rescatar" un dron que el pasado sábado chocó contra la espadaña del Carmen de la muralla y había quedado atrapado por las redes que protegen los huecos de lo que fue en su día un campanario.
Hasta 225.000 euros de multa por una falta grave
La anécdota puede salirle cara al propietario del aparato, porque la unidad de seguridad y protección aérea de la Policía Nacional, tras identificarle, ha propuesto que sea sancionado por no cumplir la normativa, que obliga, entre otras cosas, a comunicar el vuelo en entornos urbanos.
Según ha informado la subdelegación del Gobierno, el denunciado se enfrenta a sanciones que van de los 60 a los 225.000€, dependiendo de la gravedad de la falta. Las leves suponen multas de 60 a 45.000€, las graves de 45.001 a 90.000€ y las muy graves de 90.001 a 225.000€.
Esto sin incluir las sanciones por la carencia de los registros previos de la Ley Orgánica de Protección de la Seguridad Ciudadana.
Y es que los drones no son juguetes, salvo que el aparato que sea conforme con la Directiva 2009/48/CE (“Directiva de Juguetes”).
Si no es así, los operadores deberán registrarse en la sede electrónica de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), independientemente de su uso (recreativo/profesional) o de su tamaño/peso (incluyendo los denominados “MINI” con peso inferior a 250g) siempre que tengan equipado un sensor capaz de capturar datos personales (una cámara, por ejemplo).
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Además de las reglas generales de operación, "existen limitaciones y requisitos adicionales en función del lugar de vuelo".
La policía recuerda que "AESA facilita información sobre estas limitaciones, incluyéndose en la web/app de ENAIRE DRONES, siendo responsabilidad del operador de UAS y del piloto a distancia, realizar siempre la verificación del lugar de operación previo al vuelo, y recabar las coordinaciones, permisos y/o autorizaciones necesarias para poder acometer la operación pretendida".
Los requisitos vienen recogidos en las normas legales conforme al Reglamento de Ejecución UE 2019/947, de 24 de mayo de 2019 y al Real Decreto 517/2024, de 4 de junio de 2024 relativo a las normas y los procedimientos aplicables a la utilización civil de sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS), y a la Ley Orgánica de Protección de la Seguridad Ciudadana, art. 36.20

María Ángeles Hernández
Licenciada en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Es redactora en SER Ávila desde 1994....




