Derriban el hangar y el depósito de la estación de Castronuño

Valladolid

Adif ha derribado varios inmuebles del complejo ferroviario de Castronuño, un hecho del que ha alertado la agrupación de IU en este municipio. Junto al edificio de la estación, hasta hace un par de días, había un hangar y un depósito de agua que ahora han desaparecido.

Un patrimonio industrial que desaparece a pesar de que en 2024 Izquierda Unida ya pidió en el ayuntamiento, a través de una moción, que se protegiera para evitar este final, tal y como explica Enrique Seoane, concejal del grupo: "Entendemos que es un patrimonio a conservar y a dar una segunda vida; habría que recuperarlo para que tuviera otros usos".

El propio concejal reconocía que varios vecinos han expresado su malestar y tristeza al comprobar que uno de los rincones del municipio, ligado a sus recuerdos de infancia y juventud, ha desaparecido.

Tal y como señalan en su publicación en la red social Facebook, los grupos municipales PP y PSOE votaron en contra de la conservación de este patrimonio industrial que ahora se ha perdido para siempre.

"Es desolador ver cómo, en lugar de restaurar y dar una segunda vida a nuestra historia contemporánea, se opta por la piqueta", lamentan en su texto, al tiempo que consideran que en otras comunidades autónomas "este tipo de edificios se protegen y recuperan".

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Tras este derrumbe, la preocupación de IU pasa ahora por el edificio principal de la estación, abandonado de igual manera desde que en los años 90 la estación de Castronuño quedara sin uso: "Esperamos que no corra la misma suerte. Es urgente actuar ya para evitar que desaparezca el último vestigio de nuestra memoria ferroviaria. No podemos permitir ni un derribo más".

Mala semana

Una noticia que se ha conocido menos de 24 horas después de que se conociera que la iglesia de San Pedro, en Tiedra, pasaba a formar parte de la Lista Roja del Patrimonio de Hispania Nostra.

El templo original, del que aún se pueden ver rastros en la base de la espadaña, se remonta al siglo XII cuando fue edificado adyacente a la vieja muralla medieval, a la que reforzaba como torre defensiva, ha informado la organización este lunes en un comunicado.

Este tempo fue reconstruido posteriormente en el siglo XVI, y cubierto de estilo mudéjar con añadidos del siglo XVII.