Industria, logística y campaña electoral: ¿a quién le importa el futuro económico de Aranda?

Aranda de Duero

El futuro económico de Aranda de Duero ha vuelto al foco del interés político justo cuando el calendario electoral comienza a marcar el ritmo de la agenda pública. La logística y la disponibilidad de suelo idustrial suficientemente dimensionado para albergar proyectos empresariales de envergadura, como llevan años reivindicando los representantes del tejido productivo y empresarial, reaparecen ahora con fuerza entre promesas y, eso sí, diagnósticos compartidos.

Así ha quedado patente en el Cara a cara municipal, en el que participaron el concejal del equipo de gobierno Guillermo López (Sentir Aranda) y el portavoz del PSOE, Ildefonso Sanz. Ambos están de acuerdo en que el crecimiento de la ciudad depende de reforzar su base industrial, que ya es la tercera más potente de toda Castilla y León, coincidiendo también en el oportunismo electoral del PP de prometer ahora lo que se lleva lustros reivindicando desde Aranda.

¿Por qué ahora sí se puede resolver la falta de suelo industrial?

Uno de los puntos centrales del debate fue la falta de parcelas industriales de gran tamaño capaces de atraer proyectos empresariales de envergadura incluso de no perderlos, como ha ocurrido en los últimos años. Desde el equipo de gobierno, López recordó que el problema está identificado desde hace tiempo. “El polígono Prado Marina tiene muchas parcelas pero son muy pequeñas, insuficientes para muchas de las nuevas industrias que requieren mucho espacio”. En ese sentido, defendió que el Ayuntamiento trabaja en posibles ampliaciones y recordó que existen previsiones presupuestarias para abordar esa necesidad, al tiempo que criticó la planificación urbanística reciente al considerar que “tenemos un plan general aprobado hace escasamente dos años en el que no se definía nuevo suelo industrial y creo que eso es un gravísimo problema de visión a largo plazo”.

Desde la oposición socialista, Sanz recordó que el PSOE ya advirtió, con su voto en contra, de las deficiencias de la última normativa urbanística aprobada. “El motivo principal por el que votamos en contra del plan general es porque no contemplaba más suelo industrial”. El portavoz defendió que la ciudad debía haber reservado suelo suficiente para anticiparse a futuras implantaciones empresariales y evitar perder oportunidades económicas, advirtiendo además de que “no nos podemos permitir que se nos estén yendo empresas porque no tengamos suelo suficiente para ofrecerles”.

El abandono a Aranda de las administraciones

El debate derivó también hacia el papel de la Junta de Castilla y León y la aparición del asunto en plena precampaña electoral. López criticó que las soluciones se anuncien ahora, cuando el actual equipo de gobierno lleva tres años solicitando un encuentro con la Junta para abordar esta cuestión sin obtener una respuesta favorable. En términos similares, aunque desde la oposición municipal, Sanz denunció la falta de inversión autonómica directa en la ciudad y aseguró que “la inversión de la Junta de Castilla y León en suelo industrial en Aranda es cero”, reclamando un mayor compromiso económico para impulsar nuevos desarrollos industriales. Ambos afearon a los actuales responsables de la Junta el abandono al desarrollo industrial de Aranda, mientras se han multiplicado por toda Castilla y León las inversiones autonómicas en infraestructuras industriales.

El asunto trascendió el ámbito empresarial ampliándose a las consecuencias que el freno industrial de Aranda tiene en el plano demográfico y social: desde el equipo de gobierno se vinculó directamente la falta de industria con la pérdida de talento joven, alertando de que la ausencia de nuevas oportunidades laborales obliga a muchos arandinos a marcharse y dificulta su regreso. López defendió que uno de los principales riesgos actuales es que la ciudad forme profesionales que terminan desarrollando su carrera fuera, insistiendo en que sin nuevas implantaciones industriales será difícil revertir esa dinámica y consolidar el crecimiento local.

Por su parte el portavoz socialista introdujo otro de los reproches políticos del debate: la falta de apoyo autonómico a la implantación de estudios universitarios en Aranda. Sanz calificó de “vergüenza” que la J, dejándolo todo en manos de la UBU, puesto que aseguró que si la Junta pone suficiente dinero sobre la mesa, la Universidad no pondría ninguna pega a la implantación de un grado como el de Enfermería.

El ninguneo de Aranda por parte de la Junta y de otras administraciones ha sido otra de las coincidencias entre ambos contertulios. “Creo que hemos sido ninguneados por parte de la Junta de Castilla y León, pero creo que también por parte de los diferentes ministerios de uno y otro color que durante muchos años han pasado por el Gobierno” ha expresado Guillermo López, apelando a las recurrentes promesas incumplidas que distintos partidos han planteado en sucesivas campañas electorales. Por su parte el portavoz socialista alertó de que una apuesta por el crecimiento potencial de Aranda podría generar recelos en otros territorios, señalando que con mejores infraestructuras y mayor apoyo institucional la ciudad podría aumentar notablemente su capacidad económica, algo que “podría provocar sudores fríos en algunos”.

Puerto Seco: explicar el potencial de Aranda para atraer operadores logísticos

La conversación abordó igualmente el proyecto del puerto seco, considerado estratégico para consolidar a Aranda como nodo logístico regional. Tras quedar desierta la primera licitación, el equipo de gobierno apuesta por relanzar el proceso. El portavoz del equipo de gobierno explica que desde el área de urbanismo se está haciendo un esfuerzo por contactar con operadores logísticos para detallar el proyecto, puesto que consideran que el problema no es tanto de deficiencias en el pliego sino en una buena explicación de las potencialidad del proyecto . López defendió que el objetivo ahora es volver a sacar el concurso y trasladar a las empresas las oportunidades que ofrece la ciudad, señalando que “tenemos que volver a sacar la licitación y explicar a las empresas logísticas los beneficios que tiene nuestra ciudad”.

Desde el PSOE respaldaron la iniciativa municipal, aunque apostaron por ampliar los plazos administrativos para facilitar la participación empresarial. Sanz apuntó que, si la falta de concurrencia se debió al calendario, “si el problema ha sido el tiempo, no tengamos prisa; es mejor darles un plazo mayor para que puedan estudiar el proyecto con calma”.