UPL denuncia retrasos en la Ronda Este de Salamanca y pide que se ejecute ya

Salamanca

Unión del Pueblo Leonés (UPL) ha vuelto a exigir la construcción de la Ronda Este de Salamanca, una infraestructura destinada a completar la circunvalación de la ciudad y enlazar las autovías A‑50 y A‑62 por el este. El partido considera que este vial aliviaría el tráfico en el enlace de Buenos Aires, actualmente uno de los principales puntos de congestión.

Años de reclamaciones sin avances

Los leonesistas denuncian la “falta de compromiso” de las administraciones implicadas. Recuerdan que, en el Debate sobre el Estado de la Comunidad de 2023, las Cortes aprobaron una resolución propuesta por UPL que instaba a la Junta a solicitar formalmente al Gobierno central la construcción de la Ronda Este, una obra que califican como “muy necesaria”.

Sin embargo, aseguran que ni el Gobierno ni la Junta han avanzado en su impulso. Cuando UPL trasladó la petición al Gobierno central mediante el exsenador Carles Mulet, éste respondió que la competencia recaía en la Junta. Y cuando UPL pidió explicaciones al Ejecutivo autonómico, éste remitió la responsabilidad al Gobierno central.

“Unos por otros, la casa sin barrer, con Salamanca como perjudicada”, lamentan desde el partido, que recuerda que PP y PSOE rechazaron en las Cortes una propuesta de UPL para que ambas administraciones se reunieran y aclararan quién debe ejecutar la infraestructura.

“Nos da igual quién la haga, pero que se haga”

UPL critica que los dos principales partidos “se enreden en señalarse mutuamente”, mientras la obra continúa sin avances. “Nos da igual qué administración la construya, pero que la hagan, por el bien de Salamanca”, subrayan.

El partido recalca además que la falta de conexión entre la A‑62 y la A‑50 por el este mantiene incompleta la circunvalación, lo que perjudica especialmente a los barrios del este de la ciudad y obliga a usar vías secundarias “con el mayor peligro que ello supone”.

Beneficios para Salamanca y su entorno

Según UPL, la Ronda Este aliviaría notablemente la circulación en la capital y mejoraría la movilidad entre municipios como Santa Marta, Cabrerizos o Carbajosa, así como entre comarcas como Las Villas, Alba, Peñaranda, La Armuña o La Guareña, y su conexión con destinos como Valladolid, Burgos o el País Vasco.

Todo ello, añaden, permitiría descongestionar carreteras como la N‑501, la SA‑20 o el propio enlace de Buenos Aires, “uno de los puntos más saturados de la red viaria salmantina”.

UPL anuncia nuevas iniciativas en la próxima legislatura

El partido reprocha la “dejadez” y la “falta de interés” de ambas administraciones en un asunto que consideran esencial para la ciudad y la provincia. Por ello, UPL avanza que, una vez constituidas las nuevas Cortes autonómicas, volverá a registrar iniciativas para impulsar la construcción de esta infraestructura.