¡Vamos Palencia! y Vía Burgalesa exigen convertir la CL‑619 en una vía de alta capacidad

Palencia

Las formaciones provincialistas ¡Vamos Palencia! y Vía Burgalesa, integradas en Unión Municipalista, han pedido una intervención “integral y urgente” en la carretera CL‑619 para convertir el eje entre Palencia y Aranda de Duero en una vía de alta capacidad. Defienden que debería plantearse como una autovía que garantice seguridad, competitividad y cohesión territorial.

Ambas candidaturas concurren a las Cortes de Castilla y León con la intención de llevar a las instituciones las reclamaciones de sus provincias, alejándose —dicen— de la polarización de los grandes partidos. Recuerdan que Palencia y Burgos comparten retos estructurales como la despoblación, la falta de infraestructuras estratégicas o el impacto fiscal sobre el medio rural.

La CL‑619 es, subrayan, un corredor estratégico que vertebra comarcas como el Cerrato y La Ribera, canaliza tráfico de mercancías entre Madrid y el norte peninsular y soporta una intensa movilidad laboral diaria. A pesar de ello, continúa siendo una carretera convencional en la mayor parte de su trazado.

Ese carácter limitado provoca que el tráfico pesado atraviese varios núcleos urbanos, compartiendo espacio con vehículos ligeros y generando problemas de seguridad vial y convivencia. Para ambas formaciones, las mejoras parciales ejecutadas en los últimos años “no resuelven el problema de fondo”.

Su propuesta pasa por una actuación que permita separar tráficos, reducir la siniestralidad, evitar el paso de camiones por el interior de los municipios, mejorar la competitividad logística y reforzar la cohesión territorial.

Sostienen que el eje Palencia–Aranda debe abordarse “con ambición” y con estándares de capacidad y seguridad propios de un corredor que consideran esencial para el desarrollo económico del territorio.