Buscyl cumple medio año con más viajeros y un sistema de reserva pendiente de aprobar

Hace medio año se ponía en marcha el transporte metropolitano gratuito para toda la población de Castilla y León. Posteriormente, se implantó a las rutas interurbanas.

Desde entonces, Buscyl ha logrado mejorar las cifras del uso de este medio de transporte hasta superar los 7 millones de viajes realizados a cierre de febrero de este año. Un proyecto que, sin embargo tiene aún flecos pendientes.

Las líneas más reforzadas en estos meses han sido las que se utilizan por estudiantes como la Zamora-Salamanca o la Valladolid-Palencia en interurbano, además de la Ponferrada-León-Salamanca, entre otras. Por su parte, en el sistema metropolitano se han reforzado la la Arroyo-Valladolid, la Cabezón-Valladolid, la Otero de Herreros-Segovia o la Padre Isla - Monteleón - Carbajal, en León.

Buses que sin embargo siguen registrando problemas de aforo en horas punta, según han indicado varios de los usuarios habituales en rutas específicas y que obligan a que sus pasajeros deban esperar en tierra a que llegue otro bus de refuerzo. Así sucede con la Valladolid-Palencia, especialmente utilizada por estudiantes universitarios que se desplazan hasta los campus de la UVa.

En este sentido, la Junta de Castilla y León se comprometía a dar una vuelta al sistema de reserva para crear una "ventanilla única" que permita guardar previamente asientos y que, según nos explican fuentes de la Consejería de Movilidad a la Cadena Ser, se encuentra "en fase final".

Falta de validadoras

Otro de los asuntos que generaron más problemas al inicio, la ausencia de máquinas de validación que obligó a gente a tener que pagar su viaje. Desde FACUA reclamaron vía carta a la Junta que obligase a las concesionarias a devolver esas cantidades pero aún esperan respuesta. "hace meses que nos dirigimos a la administración para dar respuesta pero no tenemos respuesta alguna. No tiene ningún sentido que no se quiera aclarar qué protocolo se ha puesto en marcha para que se cumpla esa devolución de esas cantidades que nunca se debieron cobrar. Es una falta de respeto", asegura el secretario general de esta asociación de consumidores, Rubén Sánchez.

Preguntados por este asunto, desde la Consejería de Movilidad aseguran que el escrito al que se refiere FACUA es la línea Medina-Valladolid que no incorporó la gratuidad hasta el 30 de septiembre: "por tanto, los viajes realizados con anterioridad a ese día no estaban incluidos en el régimen de gratuidad".

FACUA ha recordado, por su parte, que el escrito remitido a la Dirección General de Transportes y Logística incluye quejas a otras líneas sí implantadas el primer día de septiembre como la Valladolid-Salamanca, con algunos vehículos carentes de este sistema de verificación e incide en que no se ha recibido respuesta.

Para ello se apoyan en la Ley 2/2015, de 4 de marzo, por la que se aprueba el Estatuto del Consumidor de Castilla y León establece en su artículo 42 que serán consideradas infracciones administrativas "el incumplimiento de las normas reguladoras de precios, la imposición injustificada de condiciones sobre prestaciones no solicitadas o cantidades mínimas, o cualquier tipo de intervención o actuación ilícita que suponga un incremento de los precios o márgenes comerciales de los bienes y servicios"

La Junta incide, no obstante en que se " ha actuado conforme al calendario oficial de implantación y, como siempre, estamos a disposición de cualquier usuario para aclarar dudas a través de los canales ordinarios de atención".